El pasado 2 de mayo teníamos la oportunidad de conocer en persona el nuevo Renault Symbioz, un interesante SUV que la firma del rombo ahora lanza al mercado. Lo hace inicialmente con una única mecánica E-Tech Full Hybrid que se beneficia del distintivo ECO, pero debes tener en cuenta que es 3.570 euros más caro que un Renault Captur equivalente. Cifra que llega a ser más que asumible por su extra en espacio.
Y es que el Renault Symbioz nace desde la conocida plataforma CMF-B compartida con el mencionado Renault Captur. Tanto es así que ambos comparten una distancia entre ejes de 2.638 milímetros. Aunque para más detalles hay que decir que este nuevo SUV de la compañía francesa sale desde la factoría que tienen en Valladolid, por lo que hablamos de un producto con el sello ‘Made in Spain’.
El Renault Symbioz es 17 centímetros más largo que un Captur
Aunque Captur y Symbioz comparten batalla, la parte trasera de este nuevo SUV de la compañía francesa se ha estirado de forma notable para dar forma a un vehículo con 4,41 metros de longitud, lo que vienen a ser 17 centímetros más de lo que mide el mencionado Captur. De ahí que la capacidad del maletero se vea beneficiada al ganar unos respetables 166 litros.
Y es que el Renault Symbioz presume con sus 492 litros de capacidad, que llegan a alcanzar los 625 litros si desplazamos la banqueta trasera los 160 milímetros de recorrido que ofrece. Si aún necesitamos un extra de espacio, que sepas que este nuevo Renault Symbioz permite abatir los respaldos traseros, divididos en partes 60:40, alcanzando así una capacidad de 1.582 litros.
La versión que llega lo hace con la etiqueta ECO de la DGT
El resto del interior permanece inalterado si lo comparamos con el Renault Captur, beneficiándose del sistema multimedia openR link con Google integrado, una extraordinaria ergonomía, múltiples espacios para dejar los objetos cotidianos… Pero decir que este nuevo Renault Symbioz hereda del nuevo Scenic la opción de apostar por el techo panorámico Solarbay, que permite variar la cantidad de luz que llega a su interior con solo pulsar un botón. Ahora bien, es un extra de 1.500 euros.
Otro detalle a tener en cuenta es que el nivel de equipamiento Iconic se va a beneficiar de un total de 29 ayudas a la conducción de última generación, las cuales incrementarán la seguridad y el confort a la hora de ponerse al volante de este nuevo Renault Symbioz, el cual aterriza con su eficiente mecánica E-Tech Full Hybrid, la cual se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT.
Más adelante veremos llegar dos mecánicas híbridas ligeras
Y es que hablamos de una mecánica híbrida que genera un total de 145 CV de potencia gracias a combinar un motor 1.6 de gasolina y con 94 CV junto con un motor eléctrico de 36 kW (49 CV) y un motor de arranque de 18 kW (24 CV). Todo ello es enviado a sus dos ruedas delanteras por medio de una avanzada transmisión automática que ofrece 14 combinaciones diferentes y se remata con una batería de 1,2 kWh de capacidad.
Esta combinación da como resultado un consumo medio homologado de apenas 4,7 l/100 km, lo que acompañado de un depósito con 48 litros de capacidad le permitirán al Renault Symbioz llegar a ofrecer una cifra de autonomía superior a los 1.000 kilómetros.
Desde 33.360 euros ya tienes a la venta este Renault Symbioz
Ese extra en espacio tiene un coste adicional de 3.570 euros si lo comparamos con un Renault Captur equivalente, porque este nuevo Renault Symbioz parte desde los 33.360 euros con el nivel de equipamiento Techno. Si bien, la compañía francesa ofrece la opción de adquirirlo por medio del crédito multiopción Preference y por solo 169 euros al mes.
Dar el salto al nivel de equipamiento Espirit Alpine implica un desembolso de 34.860 euros, mientras que el completísimo Iconic cuesta 36.360 euros. Y es que este último suma elementos como el sistema de visión 360 grados (opcional por 700 euros en los otros acabados), el portón trasero ‘manos libres’ (opcional por 450 euros en los otros acabados)…
Llegarán nuevas versiones entorno a los 30.000 euros
Ten en cuenta que más adelante la gama se va a enriquecer con la llegada del nivel de acceso Evolution, de la misma manera que veremos aterrizar otras dos mecánicas híbridas ligeras. Estas también las heredará del Captur y contarán con la etiqueta ECO. La firma del rombo no da grandes detalles, pero bien podrían ser las conocidas TCe 140 y TCe 160 EDC ya disponibles en su hermano pequeño desde 26.390 euros. De ahí que si sumamos esos 3.570 euros no es de extrañar que ronde los ‘desde unos 30.000 euros’ que anuncia la firma francesa como precio de partida para este nuevo Renault Symbioz.
