La propuesta que viene de Europa para salvar la vida a los motoristas de 125 centímetros cúbicos.
La noticia que os traemos hoy es un poco curiosa ya que Europa está buscando la forma de poder facilitar en cierta manera las cosas a las personas que conducen motos.
Es cierto que la norma referente a lo permisos de conducir es muy parecida en prácticamente todos los países que son de la zona euro.
Pero es conveniente que el lector sepa que cada uno cuenta con una serie de particularidades.
3¿Qué podemos decir acerca del carnet 125 cc?
Con respecto al carnet de 125 cc se puede decir que se regulará de forma global y es que algo parecido ocurrió con el A2 hará cuestión de tiempo.
Lo que se va buscando en esta ocasión es la homogeneización y se va a permitir que cualquier motorista pueda llevar una moto que sea de 125 cc pero con el carnet de coche en cualquier país.
¿Entonces dónde está la diferencia? pues la diferencia se encuentra en que cada país cuenta con una normativa y unos requisitos que se consideran específicos.
Lo que quieren es evitar en todo momento que cada país vaya por su propia cuenta y así evitar cualquier tipo de problema.
Os diremos que en España son necesarios unos 3 años de antigüedad del carnet B en el caso de que cualquier conductor quiera llevar una 125.
Pero en Alemania solamente necesitas tener más de 25 años y además haber superado unas nueve sesiones de tipo prácticas de 90 minutos.
Pero en Italia los conductores o motoristas tienen que realizar un curso de unas 10 horas además de que en Polonia necesitan unos 3 años de antigüedad con el permiso B.
