jueves, 18 agosto 2022

Porsche 911 Turbo y Turbo S. Con el sello de TechArt

TechArt ya ofrecía diferentes kit tanto estéticos, como de potencia para la nueva generación del Porsche 911 (991). Sin embargo faltaba por conocer las novedades que el especialista alemán tenía reservadas para las versiones Turbo y Turbo S del mítico deportivo teutón.

60 CV más para ambos

Comenzando por los Porsche 911 Turbo, decir que el modelo de serie cuenta con un motor 3.8 de seis cilindros opuestos y dos turbos, los cuales ayudan a que entregue una potencia de 520 CV y un par máximo que puede llegar a los 710 Nm con la función Overboost. Suma además el cambio automático de doble embrague PDK con 7 marchas y la tracción integral a las cuatro ruedas. Por cierto, se comercializa tanto en versión Coupé como Cabrio, con un precio de partida de 186.093 euros.

Pues para esta joya de la ingeniería, TechArt ha desarrollado el kit TA 91/T1 que gracias a diferentes mejoras consigue que la potencia final sea de 580 CV, mientras que su par máximo escala hasta los 840 Nm. Así, la versión Coupé del 911 Turbo se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, llegar a 200 km/h en 9,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h (el 911 Turbo “de serie” necesita 3,2 y 10,8 segundos respectivamente, mientras que su punta es de 315 km/h).

Volar hasta los 328 km/h

Si pasamos al todopoderoso Porsche 911 Turbo S, decir que mantiene el mismo cambio, la misma tracción y el mismo motor que su hermano el Turbo. Sin embargo la potencia del 3.8 escala hasta los 560 CV y su par máximo es de 750 Nm gracias a la función Overboost. Con ello, la versión Coupé alcanza 318 km/h de velocidad punta, acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, mientras que los 200 los alcanza en 10,3 segundos. Esta máquina tiene un precio de 223.967 euros. Todo ello es cuando hablamos de la versión “de serie”, pues si el cliente opta por dotarlo del kit TA 91/T1.1, la potencia en este caso es de 620 CV y su par máximo, de 880 Nm. Así, cuando hablamos del Coupé, sus prestaciones son de infarto. Con la modificación de TechArt, el Porsche 911 Turbo S alcanza una velocidad punta de 328 km/h, alcanza los 100 km/h en tan sólo 2,8 segundos, mientras que en 9,4 segundos, ya vamos a 200 km/h (como en los 911 Turbo, las versiones Cabrio son unas décimas más lentas por el mayor peso).

No todo en TechArt es potencia

TechArt no ha desvelado los precios de los kit, los cuales se pueden poner y quitar en el vehículo de manera sencilla, siempre claro por el instalador oficial, que también ofrece dos años de garantía.

Además de los kit de potencia, TechArt ofrece a los clientes del nuevo Porsche 911 diferentes detalles deportivos tanto exteriores como interiores, nuevos sistemas de escape con salidas cromadas o mates, además de diferentes llantas con diversos diseños y colores, y en hasta 20 pulgadas.