Desde el minuto uno después de la presentación oficial del primer SUV en la historia de la firma del ‘cavallino rampante’, el sensacional Ferrari Purosangue, la inmensa mayoría de los preparadores de todo el mundo pusieron sus ojos en él. Tanto es así que ya se conocen todo tipo de mejoras por parte de ilustres compañías como Carlex Design o DMC por mencionar un par de ellas, a las que también se van a sumar los chicos de Pogea Racing, quienes han prometido construir el Ferrari Purosangue más salvaje que jamás verás en tu vida… Aunque habrá que esperar para ver que hacen compañías como Novitec o Mansory con este extraordinario SUV de altas prestaciones.
Pogea Racing ha comenzado retocando por completo el exterior del Ferrari Purosangue, que recibe un paragolpes delantero totalmente nuevo y que ensanchan la postura del primer SUV de la casa de Maranello. Y es que estos se conectan con unos pasos de rueda ensanchados para dar unos centímetros extra a una carrocería que ya mide 2,03 metros de ancho. También hay unos faldones personalizados para la ocasión, de la misma manera que su zaga también se ha revisado por completo con la adopción de un gran difusor por el que asoman cuatro terminales de escape reubicados. Más arriba aparece un alerón para la parte final del techo, que está fabricado, como el resto de los componentes aerodinámicos, en ligera fibra de carbono.
KW firmará las suspensiones de este salvaje Ferrari Purosangue
Además de todos estos cambios en el diseño exterior del Ferrari Purosangue, los chicos de Pogea Racing también se han decantado por unas exclusivas llantas Jules para asentar al SUV de la casa italiana. Fabricadas en aluminio forjado, estas alcanzan las 23 pulgadas delante y las 24 pulgadas detrás, aunque si te parecen excesivas, que sepas que también se ofrecerá un conjunto con una pulgada menos para cada eje. Independientemente de las llantas elegidas, estas estarán calzadas con unos neumáticos Michelin Pilot Sport CUP.
Imaginamos que no será una tarea sencilla optimizar el comportamiento dinámico de una criatura de la talla del Ferrari Purosangue. Sin embargo los chicos de Pogea Racing lo van a intentar al equipar en este SUV unas imponentes suspensiones firmadas por el especialista KW, que además serán capaces de acercar su carrocería al asfalto unos milímetros vitales para reducir su centro de gravedad.
Pogea promete llevar su 6.5 V12 atmosférico a los 830 CV
Recordar que el Ferrari Purosangue esconde un impresionante corazón 6.5 V12 atmosférico bajo su capó delantero, que es capaz de ofrecer 725 CV de potencia para permitir a este SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Como esas cifras no parecen ser suficientes para los chicos de Pogea Racing, estos prometen ciertas mejoras en este propulsor. Se desconoce cuales son esos retoques realizados en el bloque atmosférico, pero si que prometen llevarlo hasta unos sensacionales 830 CV de potencia para mejorar sus prestaciones, que serán enviados a su sistema de tracción total por medio de un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades.
Por el momento los chicos de Pogea Racing nos han facilitado unos diseños por ordenador de su particular Ferrari Purosangue, pero aseguran que a día de hoy se encuentran en proceso de homologación por parte del TUV alemán de todos estos componentes estéticos y mecánicos para el imponente SUV de la casa de Maranello. Como te podrás imaginar, el precio de todas estas piezas se mantienen en absoluto secreto, pero puedes pensar en que estarán en línea con lo que cuesta cada uno de los imponentes Ferrari Purosangue.
