Cuando hablamos del papamóvil, lo primero que suele venirnos a la cabeza son imágenes del Papa recorriendo grandes avenidas rodeado de miles de fieles. En esos momentos, siempre destaca un vehículo modificado, distinto a cualquier otro, símbolo de movilidad y seguridad para el líder de la Iglesia Católica. Lo que muchos no saben es que algunos de los papamóviles más importantes han sido fabricados en España. Aunque el protagonismo mediático suele estar reservado a modelos alemanes como los Mercedes-Benz, existen al menos tres vehículos únicos con sello ‘Made in Spain’ que han prestado servicio al Papa y que hoy se conservan como parte de la historia automovilística del Vaticano.
La historia del papamóvil no es solo una cuestión de diseño y funcionalidad. Representa la evolución del papado y su cercanía al pueblo, así como el reflejo de los avances técnicos y las necesidades cambiantes de seguridad a lo largo de las décadas. En esta historia también hay espacio para el talento y la capacidad productiva de la industria española.
3El Range Rover español: confort y tecnología al servicio del pontífice
Otro de los modelos con sello español que ha prestado servicio en el Vaticano es un Range Rover especialmente adaptado por la empresa Tecnitrade Internacional, con sede en Alcalá de Henares, Madrid. Aunque no fue tan popular como otros papamóviles, este modelo combinaba la comodidad de un SUV de alta gama con los requisitos técnicos y de seguridad exigidos por la Santa Sede.
Su uso fue habitual en desplazamientos donde se requería una presencia más formal y cómoda, sin renunciar a la capacidad de desplazamiento en diferentes entornos. Actualmente, este vehículo se encuentra en San Lorenzo del Escorial, formando parte de una colección privada, aunque se espera que en el futuro pueda ser exhibido en museos o exposiciones temporales.
