Peugeot ha mostrado por primera vez la actualización de la tercera generación de su compacto, el 308, y de su variante familiar (SW). El 308 llego al mercado en 2007, como una actualización del 307, y en 2013 fue reemplazado por un modelo completamente nuevo que, entre otras cosas, recibió el puesto de conducción i-Cockpit estrenado en el 208 un año antes. La tercera generación llegaría en 2021. Los pedidos para el nuevo 308 y 308 SW se abrirán en otoño de 2025.
Por primera vez en un modelo de la firma francesa, el frontal cuenta con el emblema iluminado, que ocupa un lugar central en un frontal totalmente renovado. El radar de proximidad, discretamente oculto tras el emblema, permanece invisible para el usuario, garantizando al mismo tiempo un alto nivel de seguridad.
Las tomas de aire en los extremos del nuevo parachoques dirigen el flujo de aire hacia el interior de los pasos de rueda, convirtiendo a los nuevos 308 en unos de los modelos más aerodinámicos del segmento. Esto optimiza el consumo de combustible y, con los motores híbridos enchufables y eléctricos, la autonomía. La nueva parrilla presenta un tratamiento del color de la carrocería, perfectamente integrada en la carrocería.
Las luces de cruce y de carretera, dispuestas en dos secciones horizontales superpuestas (luces de cruce arriba; luces de carretera abajo), se han colocado más abajo. Gracias a sus módulos muy compactos, se integran discretamente en el parachoques, haciéndose prácticamente invisibles en parado. Los faros delanteros se benefician de la nueva tecnología Peugeot FULL LED en los acabados Style, Business y Allure, y de la tecnología Peugeot Matrix LED en los acabados GT y GT Exclusive.
Los nuevos Peugeot 308 y 308 SW en los acabados Allure, GT y GT Exclusive están equipados con nuevas llantas de aleación diamantadas. Aportando elegancia, innovación y aerodinámica, estas llantas son el resultado de un exhaustivo trabajo del equipo de diseño. Estas llantas de aleación están disponibles en 17″ en el acabado Allure y en 18″ en los acabados GT y GT Exclusive. Todas las versiones eléctricas del 308 y 308 SW incluyen de serie las nuevas llantas de aleación de 18″ diamantadas en todos los acabados. Los acabados Style y Business ahora incorporan llantas con acabado de aluminio negro.
El nuevo 308 está disponible en un nuevo color Azul Lagoa, refinado y contundente. La paleta del nuevo 308 SW se enriquece con el emblemático Azul Ingaro, apreciado en otros modelos de la marca.
Así es por dentro del nuevo Peugeot 308 2026
El dinamismo del diseño exterior se refleja en el interior: las líneas son limpias y puras, e integran a la perfección el cuadro de instrumentos, la pantalla táctil central de 10″ y los controles principales. La arquitectura única del salpicadero está diseñada para liberar el máximo espacio para los pasajeros delanteros. Materiales de alta calidad, como el aluminio genuino y Alcantara, mejoran aún más la sensación de confort.
Todos los nuevos Peugeot 308 incorporan de serie un cuadro de instrumentos digital con nuevos gráficos 3D (opcionales en el acabado GT y de serie en el acabado GT Exclusive), que contribuyen al placer de conducción gracias a su elegancia y legibilidad óptima. Integrados en una elegante banda negra bajo la pantalla táctil central, los cinco i-Toggles permiten a los usuarios configurar accesos directos a sus ajustes preferidos para ciertas funciones: por ejemplo, aire acondicionado, contactos del teléfono, emisora de radio, navegación a casa, etc.
En el caso del 308 SW, los asientos de la segunda fila son divisibles en tres partes (40/20/40) con mandos de plegado accesibles desde el maletero. En el caso del 308 SW Híbrido, en versiones Allure, GT y GT Exclusive, el suelo del maletero con dos posiciones optimiza la distribución del espacio de carga, con un volumen que va desde los 598 litros hasta los 1.487 litros. Además, el portón trasero eléctrico facilita el acceso al maletero con las manos ocupadas.
Mayor batería y autonomía para el E-308
En la parte mecánica se pueden destacar fundamentalmente dos aspectos. El primero es que se sigue ofreciendo una motorización diésel, concretamente el 1.5 Blue HDI de 130 CV. La otra novedad es la introducción de una batería de mayor capacidad en la versión eléctrica, de 58,4 kWh (55,4 kWh utilizables). De esta manera, la autonomía alcanza los 450 kilómetros en ciclo combinado, que representa un avance de 34 km en comparación con los modelos anteriores, se ha logrado mediante un meticuloso trabajo en eficiencia.
Un cargador trifásico integrado viene de serie con 11 kW de potencia. La toma de carga es compatible con todos los modos de carga. Desde una estación de carga pública de 100 kW, es posible la carga del 20 % al 80 % en 32 minutos.
También está disponible la versión híbrida enchufable de 195 CV combina un motor eléctrico de 92 kW (125 CV) con un motor de combustión turboalimentado de 1.6 litros y 4 cilindros de 150 CV (110 kW), para una potencia combinada de 195 CV (143 kW). La transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades e-DCS7 garantiza cambios de marcha rápidos y suaves.
Este sistema de propulsión híbrido enchufable de segunda generación incluye una batería de 17,2 kWh que proporciona 20 km adicionales de autonomía, lo que se traduce en una autonomía 100 % eléctrica de 85 km (ciclo combinado WLTP). Se puede recargar en tan solo 2 horas y 5 minutos (cargador de 7,4 kW) o en 7 horas y 25 minutos utilizando una toma de corriente doméstica estándar (10 A, 2,3 kW).
Para quienes buscan una primera aproximación a la electrificación, el nuevo PEUGEOT 308s ofrece un motor híbrido de 145 CV asociado a la transmisión automática de doble embrague e-DCS6 electrificada de 6 velocidades.
Gracias a una batería que se carga automáticamente durante la conducción, esta tecnología proporciona un aumento de par adicional para una aceleración especialmente dinámica, manteniendo un consumo controlado (de 4,7 a 5 l/100 km según el modelo, ciclo combinado WLTP). En zonas urbanas, los 308 y 308 SW Hybrid 145 pueden circular hasta el 50 % del tiempo en modo 100 % eléctrico de cero emisiones.
Galería de imágenes del Peugeot 308 2026
Fotos: Peugeot
