El Dodge Durango es un modelo que mantiene una extraordinaria salud comercial, a pesar de que la tercera y actual generación lleva en producción desde 2010. Ello no ha impedido que, sólo en EE. UU., este veterano registrara unas ventas de 59.537 unidades en 2024, con una producción total que debería rondar las 70.000 unidades.
Así que Stellantis sigue manteniendo vivo este SUV, que se actualiza cada año, y en 2026 trae interesantes novedades, con el foco puesto en las rentables versiones de alto rendimiento animadas por potentes motores V8, mecánicas cuya extinción fue anunciada bajo la dirección de Carlos Tavares y que supusieron el lanzamiento de varias exitosas series especiales con motivo de aquella sonada despedida.
El Dodge Durango 2026 tendrá más versiones V8 que nunca
Así, el SUV de tres filas de asientos de Dodge con alma de muscle car presenta una gama 2026 especialmente atractiva para los entusiastas de los coches potentes. La gran estrella de esta actualización es el Dodge Durango R/T Blacktop Redline, que cuenta con acabados específicos, mientras que el popular paquete Tow N Go regresa como opción independiente para maximizar las capacidades remolcadoras del Durango R/T. Además, la oferta de llantas recibe una puesta al día con nuevos diseños.
La oferta arranca con el Dodge Durango GT, impulsado por el motor Pentastar V6 de 3,6 litros y 295 CV, y culmina con el salvaje Durango SRT Hellcat, el SUV con motor de gasolina más potente del mercado gracias a sus 720 CV. Entre ambos, destaca el Durango R/T, equipado con el legendario V8 HEMI de 5,7 litros, que entrega 360 CV y 590 Nm.
Por su parte, el Dodge Durango R/T 2026 cuenta con tracción total, nuevas llantas con acabado de carbono satinado de 20 pulgadas, capó deportivo, sistema de sonido Alpine con nueve altavoces, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con el sistema Uconnect 5, cargador inalámbrico para móviles, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y pantallas específicas “deportivas”.
El nuevo paquete R/T Blacktop Redline añade un toque visual más agresivo: llantas Black Noise de 20 pulgadas, alerones SRT delanteros y traseros, insignias HEMI negras y detalles en rojo. Además, las colas de escape negras SRT y las llantas forjadas Lights Out de 20 x 10 pulgadas están disponibles al combinar el paquete Tow N Go con el acabado R/T Blacktop Redline.
El interior del Dodge Durango R/T Blacktop Redline también apuesta por la distinción, con asientos deportivos SRT de cuero y gamuza con costuras rojas, configuración de seis plazas con asientos individuales de lujo en la segunda fila, y detalles exclusivos como los revestimientos de cuero premium y los grabados láser en algunas zonas del habitáculo.
Dodge Durango 2026: Hay tantas versiones que cuesta elegir
Otra destacable novedad afecta al paquete Tow N Go, que es ahora una opción independiente para el Dodge Durango R/T 2026. Este conjunto de opciones agrupadas permite al Durango alcanzar su máxima capacidad de remolque, con hasta 8.700 libras (unos 3.950 kg), e incluye una lista de mejoras clave: frenos Brembo de alto rendimiento, escape deportivo, diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico, amortiguación adaptativa, modos de conducción exclusivos con acceso directo a través de la pantalla táctil, dirección deportiva SRT, aletines ensanchados y llantas Satin Carbon de 20 x 10 pulgadas. Todo ello conlleva un sobreprecio de 5.990 dólares (unos 5.300 euros).
Por su parte, el Dodge Durango GT 2026 sigue siendo la puerta de entrada a la gama, impulsado por el V6 atmosférico de 3,6 litros y asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. De serie ofrece espacio para siete pasajeros, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con Uconnect 5, asientos delanteros calefactables, sistema de audio Alpine, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y monitoreo de ángulo muerto.
El Dodge Durango GT Plus añade techo solar, asientos de cuero Nappa, sistema de audio Alpine con nueve altavoces y subwoofer, tracción total, llantas de 20 pulgadas y grupo de remolque. El popular paquete Blacktop Redline también regresa para el GT, con vinilos exclusivos “red tracer”, alerones SRT, asientos deportivos SRT con costuras rojas y más, copiando la estética de los modelos más potentes.
Los pedidos para los Dodge Durango GT y Durango R/T 2026 se abrirán en junio de 2025, con entregas previstas para el tercer trimestre del año. Los precios base en EE.UU. arrancan en 38.495 dólares para el GT (unos 34.000 euros) y 49.995 dólares (algo más de 44.000 dólares) para el R/T, sin incluir transporte, impuestos ni tasas.
La información sobre el Dodge Durango SRT Hellcat 2026 se revelará más adelante, durante el tercer trimestre de 2025. No obstante, ya está confirmado que bajo su capó encontraremos el prodigioso V8 Hellcat sobrealimentado por compresor, con un rendimiento de 720 CV, lo que aleja cualquier duda sobre el anunciado fin de los motores Hemi.
