Con el paso de los años el legendario Nissan Skyline GT-R R34 no ha dejado de aumentar su aura y se ha convertido en todo un fenómeno de masas. En ese mítico deportivo japonés que todo amante de los automóviles desearía tener en su garaje y que hace que todos y cada uno de los que fueron fabricados tenga algo especial. Aunque para especial este maravilloso V-Spec II que ahora mismo tienes delante de tus ojos y que dejará la cuenta corriente de algún coleccionista tiritando.
Hemos dicho que todos los Nissan Skyline GT-R R34 tienen algo especial. Sobre todo si se trata de alguna edición limitada, como fue el caso de los V-Spec II, de los que la compañía japonesa apenas llegaron a ensamblar poco más de 700 ejemplares que cambian de manos por cifras de otro planeta. Ahora bien, esa cifra supera de largo las que se han construido de estos Clubman Race Spec. Y es que rumorea que tan solo hay 19 de estos repartidos por todo el mundo.
Este Nissan Skyline GT-R R34 es un ‘restomod’ oficial
Lo que hace tan especiales a estos Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Clubman Race Spec, nombre bastante largo todo sea dicho, no es el detalle de que fueran fabricados antaño a modo de edición limitada. Ni mucho menos. El motivo para potenciar su exclusividad es que hablamos de un vehículo ‘restomod’ que ha sido concebido por la propia división deportiva de la marca nipona: Nismo. Y es que estos, si dispones de un Nissan GT-R de las generaciones R32, R33 o R34 en perfecto estado de revista y una cuenta corriente bastante saneada, son capaces de hacer una maravilla como esta.
Maravilla que comienza enviando tu Nissan Skyline GT-R directamente a la fábrica que Nismo tiene en Omari, donde se van a encargar de desmontarlo tornillo a tornillo para comenzar un minucioso trabajo de restauración donde el vehículo será reconstruido por completo sin escatimar en gastos. Y es que también llegarán nuevos componentes, mejoras mecánicas e incluso detalles al gusto del consumidor para potenciar el apartado de la personalización.
Su legendario propulsor también ha sido puesto al día
Todo eso se ha tratado en este Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Clubman Race Spec, una unidad que además esconde bajo su capó delantero el legendario propulsor R2 de Nissan. Hablamos de un motor con 2.8 litros, seis cilindros en línea y con dos turbocompresores que se ha reconstruido por completo utilizando componentes de la más alta calidad. También se ha optimizado con detalles como un sistema de admisión de fibra de carbono que le han permitido alcanzar los 450 CV de potencia y los 475 Nm de par motor.
Esas cifras que hoy quedan eclipsadas por las que ofrecen la inmensa mayoría de los deportivos del mercado son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS Pro por medio de un fascinante cambio manual de 6 velocidades. Elementos que potencian la dinámica de este Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Clubman Race Spec al ofrecer algo que esos deportivos actuales no son capaces de transmitir a su afortunado conductor. Además, se habla de que esta joya puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar los 255 km/h. Cifras que parecen muy conservadoras si tenemos en cuenta el potencial del modelo más carismático de la casa nipona.
Este exclusivo Nissan Skyline GT-R está a la venta en Dubái
Para dar vida a este Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Clubman Race Spec, los maestros de Nismo se decantaron por utilizar el mismo paquete aerodinámico que utilizan las versiones Z-Tune, considerado el R34 más exclusivo de todos los que se construyeron. Además, el cliente decidió acabar la carrocería en el mítico tono Midnight Purple III, así como adornarlo con un buen puñado de componentes en fibra de carbono, exclusivas llantas forjadas, pinzas de freno doradas…
Como no podía ser de otra manera, el interior luce al mismo nivel que el exterior. Todo ello teniendo en cuenta que este Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II Clubman Race Spec acumula 40.747 kilómeteros, que los chicos de F1rst Motors, el concesionario de Dubái que lo tiene a la venta, no confirman si son los que ha recorrido desde el comienzo de sus días o desde que Nismo lo transformara en uno de esos 19 Clubman Race Spec. De la misma manera que tampoco han dado una pista sobre su precio. Aunque se sabe que joyas así cambian de manos por cifras que superan los 800.000 euros. Aunque encontrando el cliente adecuado, este incluso podría acercarse a la barrera del millón.
Fotos: F1rst Motors
