La carretera es un escenario donde conviven vehículos muy diferentes, desde coches y camiones hasta motos y bicicletas; pero no todos los usuarios están igual de protegidos. En un accidente, los que van sobre dos ruedas son los más vulnerables. Según los datos de siniestralidad, en 2024 murieron 286 motoristas y 46 ciclistas en España; cifras que han encendido las alarmas en la DGT.
Por ello, el organismo ha puesto en marcha un paquete de 8 nuevas normas para estos colectivos. ¿Su objetivo? Reducir los accidentes, aumentar la protección personal y mejorar la convivencia en la carretera. Si sueles desplazarte en moto o en bici, debes conocerlas. Porque no solo están pensadas para tu seguridad: de no cumplirlas, te puede caer también una buena multa.
4Motos en el arcén: la medida polémica de la DGT
Una de las normas más controvertidas es la que permitirá a las motos circular por el arcén en situaciones de atasco o retención, siempre y cuando no superen los 30 km/h. Eso sí, los motoristas tendrán que dar prioridad a los vehículos ya autorizados a usar el arcén, como los de emergencia o mantenimiento.
El objetivo no es otro que descongestionar el tráfico en hora punta y reducir el riesgo que supone que las motos se cuelen entre los coches, una práctica habitual pero peligrosa. Sin embargo, algunas asociaciones de conductores y expertos en movilidad han mostrado sus reticencias sobre cómo se implementará en la práctica esta norma de las autoridades competentes.
