Mercedes-Benz explora los problemas y desafíos asociados con el desarrollo de infraestructuras de recarga para coches eléctricos, así como las posibles soluciones que podrían impulsar su adopción a gran escala.
En la búsqueda de soluciones para abordar el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos eléctricos han surgido como una prometedora alternativa en movilidad sostenible.
Sin embargo, mientras esta tecnología gana terreno, se enfrenta a un desafío crucial: la infraestructura de recarga. A medida que más conductores optan por vehículos eléctricos, la necesidad de una red eficiente y accesible de estaciones de carga se vuelve cada vez más apremiante.
3La gestión automática de la carga
El término ‘wallbox’ es común en la industria de la movilidad eléctrica y se refiere a la carga de vehículos eléctricos, híbridos enchufables o motocicletas eléctricas. El Flexible Charging System Pro de Mercedes es compatible con la mayoría de los enchufes europeos y puede proporcionar hasta 22 kW de potencia de carga, dependiendo de la infraestructura disponible.
Este cargador puede instalarse en la pared del garaje del propietario de un Mercedes EV, pero también es portátil, lo que facilita su uso en puntos de recarga públicos, como los ubicados en la calle.
Una vez conectado, el sistema gestiona automáticamente el proceso de carga, adaptándose a la potencia óptima. Además de la seguridad, con funciones como la detección de corriente de fallo y un sensor de temperatura para proteger al vehículo y al propietario, el Flexible Charging System Pro es a prueba de fugas e impermeable.
