La marca italiana debuta en el segmento de los SUV medios con el atractivo Maserati Grecale, una opción lógica para incrementar su cuenta de resultados. Llega con tres versiones, la más potente con 530 CV, y en 2023 lanzará una variante exclusivamente eléctrica. Promete exclusividad, deportividad y grandes sensaciones. Pone en su punto de mira al Porsche Macan. Pero hay muchos más potenciales rivales.
8Mercedes GLC
La segunda generación del Mercedes GLC ya está disponible en el mercado. Comparte la nueva plataforma con la Clase C y toda su gama está electrificada de alguna manera. Mide 4,72 metros de largo y ha ganado empaque en cuanto calidad, agilidad y confort de marcha.
En su gama encontramos versiones de gasolina con 204 y 258 CV, así como variantes turbodiésel con 197 y 269 CV. En todos los casos los motores son de cuatro cilindros y llevan asociados un sistema híbrido ligero de 48V que conquista la etiqueta medioambiental ECO.
Toda la familia goza de tracción total 4MATIC y una transmisión automática de 9 relaciones. También las opciones híbridas enchufables. La de acceso GLC 300e rinde 313 CV. Antes de finales de año llegará el GLC 300de, ya con 333 CV y con la particularidad de que el bloque térmico es diésel. Mercedes es la única marca que ofrece esta combinación diésel con un soporte eléctrico de 48V.
Los modelos PHEV presentan una batería de 31,2 kWh que permite homologar una autonomía eléctrica de hasta 133 kilómetros en ciudad.
En su dotación contempla suspensión neumática, un paquete offroad muy resolutivo y faros con proyección de información en la calzada. Está disponible desde 58.150 euros.
