Ligier renueva el JS50 y anuncia un eléctrico por 10.000 euros para 2026

El lanzamiento del nuevo Ligier JS50 marca un antes y un después en la trayectoria de la compañía, consolidándose como una de las opciones más avanzadas dentro del segmento de los cuadriciclos ligeros. Este modelo, que se puede conducir desde los 15 años, se presenta con una oferta mecánica renovada, destacando la incorporación del motor diésel REVO D+, diseñado en cumplimiento con la normativa Euro 5+. Además también dispone de una versión eléctrica con dos opciones de batería. La marca francesa desveló, asimismo, que para 2026 tendrá un modelo eléctrico que costará 10.000 euros.

Ligier JS50
Foto: Ligier.

El Ligier JS50 se posiciona en un segmento en constante expansión, el de los cuadriciclos ligeros, cuya demanda creció un 15% en 2024, alcanzando las 55.000 unidades vendidas en Europa. Estos vehículos pueden ser conducidos desde los 15 años con un permiso de tipo AM y tienen su velocidad limitada a 45 km/h, lo que ha impulsado su popularidad entre los jóvenes..

Un sector al alza y dominado por Stellantis

En España, Ligier mantiene una posición destacada dentro de este mercado, con una cuota del 52% en el segmento diésel. En 2024, se comercializaron 3.644 cuadriciclos ligeros y pesados en el país, de los cuales 2.282 fueron diésel y 1.362 eléctricos. Las versiones eléctricas van ganando terreno; por eso Ligier lanzará el próximo año un cuadriciclo ligero EV más básico y económico con el que tratará de hacer frente al Citroën Ami y el Fiat Topolino, los grandes dominadores del sector.

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Sin embargo, la primera novedad recaerá sobre el nuevo Ligier JS50, que destaca por su diseño con líneas deportivas y refinadas, herencia de la tradición automovilística de la marca en la Fórmula 1. Su frontal expresivo se complementa con faros full LED y parachoques con detalles en Carbon Look. La trasera, de estilo cupé, conserva una amplia capacidad de maletero de hasta 471 litros.

Ligier JS50
Foto: Ligier.

En el interior, el JS50 ofrece un habitáculo sofisticado con tres opciones de tapicería y un rediseño del salpicadero que integra una pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También incluye conexión USB tipo C, bandeja de carga inalámbrica y un sistema de audio HIFI 6.0 de Pioneer con seis altavoces, según el nivel de equipamiento.

Además de su estética y confort, este modelo incorpora elementos de seguridad y estabilidad que lo distinguen de la competencia. Su chasis tipo jaula, frenos de disco en ambos ejes, dirección asistida, doble limpiaparabrisas y luces de posición LED garantizan una experiencia de conducción segura y cómoda.

Gama del Ligier JS50

El Ligier JS50 se ofrece con dos opciones mecánicas: un motor diésel REVO D+ y una variante eléctrica con dos niveles de batería. La versión diésel supone una auténtica revolución dentro del sector, cumpliendo con la normativa Euro 5+ y logrando una reducción significativa en las emisiones contaminantes: un 20% menos de NOx, un 12,3% menos de CO2 y una reducción del 93,8% en partículas de materiales.

A nivel de rendimiento, el motor diésel ofrece 6 kW (8 CV) de potencia y un par motor de 27 Nm. Su consumo es de solo 3 l/100 km, lo que le permite una autonomía de 583 km, situándose por delante de otros modelos de la competencia.

Por otro lado, la versión eléctrica está disponible en dos configuraciones: con batería de 8,28 kWh y una autonomía de 123 kilómetros, o con batería de 12,42 kWh, alcanzando hasta 192 kilómetros. Ambas versiones pueden adquirirse con homologación de cuadriciclo ligero L6e o pesado L7e, lo que amplía su atractivo dentro del mercado de la movilidad sostenible.

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Ligier JS50
Foto: Ligier.

La gama de Ligier en España se completa con los modelos Myli (prueba de este vehículo) y JS60, además de una generosa oferta de vehículos en el ámbito profesional.

Precios del nuevo Ligier JS50

El Ligier JS50 se comercializa en cuatro niveles de acabado, Select, Elite, Elite Confort y Ultimate, y mantiene una estructura de precios competitiva dentro del mercado de cuadriciclos ligeros. La versión diésel parte de los 14.990 euros en el acabado Select y asciende hasta los 20.490 euros en la versión Ultimate.

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En cuanto a la variante eléctrica, los precios comienzan en 16.490 euros para el acabado Select con batería de 8 kWh, llegando hasta los 23.990 euros en la versión Ultimate con batería de 12 kWh.

El modelo de la marca francesa ya está disponible para la compra, con las primeras entregas previstas para este mismo mes de marzo.