La compañía japonesa Lexus acaba de presentar en Japón una actualización de su sensacional Lexus NX. Cierto es que a nivel estético no rompe moldes con el que lleva desde el año 2021 a la venta en medio mundo, pero si que sorprende que ahora se lance con una versión de corte más aventurero, la cual lleva el apellido Overtrail. Aunque hay alguna sorpresa más.
Precisamente esta versión Overtrail para el Lexus NX luce todo tipo de detalles que acentúan el carácter aventurero de este refinado SUV de 4,66 metros de longitud. Más allá del apartado estético, los Lexus NX Overtrail ofrecerán un extra de capacidad off-road gracias a la llegada de unas llantas de aleación de 18 pulgadas, las cuales estarán calzadas con unos neumáticos específicos. Además, esta combinación de llanta y neumático le va a permitir ofrecer una distancia libre al suelo de 200 milímetros, lo que vienen a ser 15 milímetros más que cualquiera de los otros acabados disponibles.
Los Lexus NX Overtrail son fácilmente reconocibles
Mención especial tienen aquellas unidades del Lexus NX que combinen este nuevo acabado Overtrail con la suspensión variable adaptativa, puesto que estrenan un programa de conducción para minimizar las oscilaciones de la carrocería cuando se circula por firme en mal estado.
Diferenciar estos nuevos Lexus NX Overtrail del resto de acabados será realmente sencillo. Primero por esas nuevas llantas de 18 pulgadas, pero también por los detalles exteriores en color negro, ya que de este tono se han pintado esas llantas, los marcos de las ventanas laterales, los tiradores de las puertas, los espejos retrovisores o las barras del techo. Y todo ello casa a la perfección con el nuevo tono Moon Desert, que será exclusivo para estos Overtrail. También el interior se beneficia de una combinación de colores Monolith/Black para sus asientos, al igual que veremos llegar unas molduras de madera natural a sus puertas.
En Japón se vende con cuatro opciones mecánicas
Será en Japón donde se ponga inicialmente a la venta esta nueva versión Overtrail, que se va a poder combinar con las mecánicas 350h y 450h+ que conocemos aquí. Si bien, allí el Lexus NX también está a la venta en su versión 350 ‘a secas’, donde esconde en su parte delantera un motor 2.4 Turbo con 279 CV de potencia. Y además, también se venden los 250 ‘a secas’, que apuestan por un 2.5 atmosférico de 201 CV de potencia.
Ahora bien, debes tener en cuenta que todos los Lexus NX Overtrail están equipados con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Detalles para hacer más dinámicos y cómodos los Lexus NX
Más allá de la llegada de este nuevo acabado Overtrail, los ingenieros de la compañía japonesa han ajustado la suspensión de su Lexus NX para optimizar el confort de marcha y el comportamiento dinámico. Para ello han aumentado la rigidez estructural del vehículo con la llegada de nuevos refuerzos. Todos los Lexus NX equipados con tracción a las cuatro ruedas ahora también van a estrenar un programa Trail mejorado, al igual que aparecen nuevos elementos insonorizantes que reducen el ruido que llega al habitáculo.
A nivel estético estos Lexus NX no reciben mejora alguna más allá de la aparición de un nuevo color para su carrocería llamado Sonic Cooper. Mientras tanto, el interior se podrá solicitar con una nueva opción de color llamado Hazel, mientras que la pantalla central táctil de 14 pulgadas de los NX450h+ se extiende al resto de motorizaciones y de acabados, reemplazando así a la anterior de 9,8 pulgadas.
En Japón es mucho más barato que en España
Al margen de este detalle vemos llegar iluminación para los tiradores de las puertas traseras, dos nuevos puertos USB-C en la consola central, además de faros Full LED con luces adaptativas para los NX350 y NX350h agraciados con el deportivo acabado F Sport.
Para que te hagas una idea, estos Lexus NX ya se han puesto a la venta en Japón, donde tiene un precio de partida de 4.850.000 yenes (29.815 euros) en el caso de un NX250 de acceso. Por su parte, apostar por uno de estos Overtrail requiere un desembolso mínimo de 6.506.000 yenes (40.000 euros) en el caso de un NX350, que recordemos ya implica el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Mientras tanto, en lo más alto de la gama tenemos un NX450h+ Overtrail, que escala hasta los 7.725.000 yenes (47.490 euros). Sin duda cifras que contrastan con los 53.700 euros que cuesta como poco en España un NX350h, mientras que los híbridos enchufables se van hasta los 71.300 euros de precio de partida.
