Han pasado ya seis años desde que la compañía coreana Hyundai lanzara al mercado la última generación de su SUV de representación hasta la llegada del sofisticado Ioniq 9. Hablamos del Hyundai Palisade, una criatura que no comercializan en Europa, pero que va a estrenar nueva generación la cual no tardará demasiado en ver la luz. Pero mientras que ese día llega, estos aprovechan la ocasión para mostrar su diseño exterior e interior.
Inspirándose en los últimos productos de la compañía coreana, los diseñadores de Hyundai han modelado una carrocería que adopta líneas algo más angulares que las que a día de hoy presenta este Hyundai Palisade. Sin llegar a las marcadas aristas que luce el nuevo Santa Fe, el enorme SUV de la marca parece aumentar su presencia, ayudado también por una parte delantera donde llaman poderosamente la atención la escultura formada por la parrilla y los grupos ópticos LED.
El Hyundai Palisade podría superar los cinco metros de largo
Se dice que la distancia entre ejes del Hyundai Palisade también aumenta desde los actuales 2.900 milímetros, de manera que se han acortado los voladizos para modificar las proporciones de este enorme SUV, que adopta una línea más equilibrada a la vez que aumenta su carácter premium con la ayuda de unos avanzados pilotos traseros LED, las inserciones en aluminio, unas características barras para el techo o con llantas de hasta 21 pulgadas.
Por el momento la compañía coreana no se ha pronunciado sobre las nuevas dimensiones de este sensacional Hyundai Palisade, pero según apuntan, será más corpulento que la actual generación, cuyo exterior mide 5,00 metros de largo. Distancia que comparte con su ‘alma gemela’, el Kia Telluride, pero que vienen a ser 17 centímetros más de lo que mide el nuevo Santa Fe. De ahí que no descartes que se haya estirado hasta los 5,06 metros que mide el electrizante Ioniq 9.
Ahora habrá espacio para hasta nueve ocupantes
Gracias a esas dimensiones, el interior de este nuevo Hyundai Palisade continuará gozando de una gran amplitud, donde sus ocupantes podrán acomodarse de forma confortable en sus tres filas de asientos. Pero si hasta ahora el aforo máximo era de ocho pasajeros, en esta nueva generación van a poder viajar nueve ocupantes gracias a que el diseño de la nueva consola central ha dejado espacio para un pequeño asiento.
Cierto es que en las primeras imágenes facilitadas por la compañía coreana, este tercer asiento delantero en el nuevo Hyundai Palisade no se aprecia, de la misma manera que no se sabe si será una característica exclusiva de las unidades que se venden en Corea del Sur. Independientemente de ese detalle, que sepas que la segunda fila podrá estar compuesta por una clásica banqueta o por dos cómodos asientos individuales como hasta ahora, mientras que la tercera fila gozará de un extra en visibilidad y espacio.
Más tecnología y calidad para el interior del Hyundai Palisade
Pero más allá del espacio, la compañía coreana se ha esmerado para potenciar la sensación de calidad en este Hyundai Palisade, además del carácter tecnológico gracias a la introducción de la doble pantalla de 12,3 pulgadas que se integran en un salpicadero curvo. Para ganar espacios donde dejar pequeños objetos, el selector del cambio ha pasado a integrarse en la columna de la dirección, mientras que se conservan botones físicos con los que controlar de forma rápida funciones esenciales.
Los diseñadores de la compañía coreana parece que se han inspirado en Genesis, la marca premium del grupo, para dar forma a diferentes detalles del habitáculo de este nuevo Hyundai Palisade. Y es que piezas como las salidas de ventilación, los tiradores de las puertas, el diseño del volante o las sofisticadas molduras de madera con iluminación ambiental integradas bien parecen propios de los modelos más lujosos de Genesis.
Podría llegar con mecánicas electrificadas
La casa coreana no ha entrado en detalles sobre los motores que utilizará este nuevo Hyundai Palisade, pero suenan rumores de que se va a perder su actual 3.8 V6 GDI, un corazón atmosférico que entrega 295 CV de potencia a 6.000 rpm, además de 355 Nm de par motor a 5.200 rpm. Esas cifras son enviadas por medio de un cambio automático de 8 velocidades hacia sus dos ruedas delanteras, quedando como opción la tracción a las cuatro ruedas.
En su lugar se dice que este nuevo Hyundai Palisade podría aterrizar con un nuevo 3.5 V6 Turbo que bien podría heredar directamente de sus hermanos premium de Genesis, mientras que quienes busquen un extra de eficiencia verán con buenos ojos una mecánica híbrida que podría pedir prestado al nuevo Santa Fe, que como sabrás se vende en versión híbrida e híbrida enchufable con 215 y con 253 CV de potencia respectivamente.
