Hace apenas un par de semanas que la compañía japonesa Honda anunciaba un buen puñado de cambios para su modelo más exitoso al otro lado del océano, que no es otro que el Honda CR-V. Muestra de ello es que solo en 2024 se vendieron allí la friolera de 402.791 unidades, colocándose como el quinto modelo más vendido en Estados Unidos. Ese éxito hace que la casa nipona haya tenido sumo cuidado a ponerlo en forma, aunque en esta ocasión se han atrevido a desarrollar la variante más aventurera jamás concebida sobre la base de este legendario SUV.
Muestra de ello es que ahora los Honda CR-V están disponibles en Estados Unidos en el nuevo acabado TrailSport Hybrid, una variante que potencia sus habilidades fuera del asfalto gracias a unos neumáticos de corte off-road, llantas específicas de 18 pulgadas, detalles estéticos creados para la ocasión… Básicamente todo lo que te habíamos contado ya cuando la compañía japonesa mostró esta aventurera versión.
El Honda CR-V es un verdadero ‘best seller’ en Estados Unidos
Sin embargo, al margen de este nuevo Honda CR-V TrailSport Hybrid, el exitoso SUV de la marca japonesa continua estando disponible en Estados Unidos con otros seis niveles de equipamiento, los cuales también introducen importantes novedades para potenciar su tecnología o su capacidad de personalización. De ahí que veamos nuevas pantallas en su habitáculo, nuevos colores para su carrocería, nuevas llantas… Pero en líneas generales las formas de este exitoso SUV no han cambiado un ápice ni por fuera, ni por dentro.
Tampoco lo hace su gama mecánica, que comienza con un interesante corazón 1.5 i-VTEC Turbo, un bloque de cuatro cilindros que entrega 192 CV de potencia a 6.000 rpm, además de 245 Nm de par motor entre 1.700 y 5.000 rpm. Esa mecánica de gasolina llega siempre acompañada de un cambio automático de tipo CVT para enviar esas cifras a sus dos ruedas delanteras, aunque por 1.500 dólares (1.325 euros) se ofrece la opción de equiparlos con un sistema de tracción total.
Tienen 12 versiones para poder elegir
Quienes valoren la eficiencia van a poder apostar por la conocida mecánica híbrida que hay disponible en el Honda CR-V, la cual combina un motor 2.0 i-VTEC con dos máquinas eléctricas, generando un total de 207 CV de potencia y 335 Nm de par motor. Esta mecánica llega acompañada también de un cambio automático específico para esta tecnología, al igual que hay opciones con tracción delantera o con tracción total. Por cierto, esta última ligada en exclusiva a los acabados TrailSport y Sport Touring.
Para que lo tengas en cuenta, estos son los precios de todas las versiones del Honda CR-V ya hay a la venta en Estados Unidos:
- CR-V 1.5 Turbo 2WD LX: 30.920 dólares (27.315 euros).
- CR-V 1.5 Turbo 2WD EX: 33.150 dólares (29.285 euros).
- CR-V 1.5 Turbo 2WD EX-L: 35.400 dólares (31.275 euros).
- CR-V Sport Hybrid 2WD: 35.630 dólares (31.475 euros).
- CR-V Sport-L Hybrid 2WD: 38.725 dólares (34.210 euros).
- CR-V TrailSport Hybrid AWD: 38.800 dólares (34.280 euros).
- CR-V Sport Touring Hybrid AWD: 42.250 dólares (37.325 euros).
Como hemos dicho anteriormente, la compañía japonesa te permite elegir cualquiera de esos Honda CR-V con tracción delantera pueden apostar por el sistema de tracción a las cuatro ruedas por 1.500 dólares (1.325 euros).
Fotos: Honda
