El pasado 14 de julio, día de la toma de la Bastilla y fiesta nacional de Francia, el presidente Emmanuel Macron sorprendió a todos al desplazarse al tradicional desfile militar en un nuevo y elegante Renault Rafale. Este vehículo no solo marca el regreso de la marca gala como proveedor del coche presidencial, algo que no ocurría desde 1920, sino que también representa la modernización y adaptación a las exigencias actuales de la función presidencial.
Este nuevo automóvil es una versión especialmente adaptada para la presidencia. Su diseño destaca por la carrocería en color Azul Sommit y la calandra decorada con la bandera francesa en tonos matizados. Además, cuenta con portabanderas fijos, insignias azules, blancas y rojas en las puertas delanteras, y llantas especiales de 20 pulgadas. Estos detalles no solo realzan la estética del coche, sino que también simbolizan el orgullo y la identidad nacional francesa.
Renault y la presidencia de Francia: una relación antigua
La relación entre Renault y la presidencia francesa se remonta a 1920, cuando el primer coche suministrado fue un Renault 40 CV. Este modelo de lujo fue utilizado por varios presidentes de la época, incluyendo a Paul Deschanel, Alexandre Millerand y Gaston Doumergue. Desde entonces, 12 presidentes han elegido Renault para sus desplazamientos oficiales, siendo el último un Renault Espace V en 2016, utilizado por François Hollande.
El uso del Renault Rafale por parte del presidente Macron no solo destaca la confianza en la marca francesa, sino que también subraya el compromiso de Francia con la innovación y la sostenibilidad en el transporte. Este vehículo, con sus características avanzadas y diseño elegante, es un reflejo de la modernidad y eficiencia que se espera de los coches presidenciales en el siglo XXI.
¿Qué características tiene este Renault Rafale?
El nuevo Renault Rafale es un SUV de tamaño medio con una línea coupé, diseñado no solo para el uso presidencial, sino también para el público general. Inicialmente, está disponible con un tren híbrido no enchufable de 200 CV, similar al del Austral. En el futuro, se espera una versión híbrida enchufable con 300 CV y tracción total, ofreciendo mayor potencia y eficiencia. A pesar de su apariencia deportiva, es ideal para familias, gracias a sus espaciosas plazas traseras y un maletero de 532 litros.
En España, este modelo tiene un precio inicial de 41.807 euros, haciéndolo accesible a un amplio público. Para aquellos que necesitan más espacio, el Renault Espace, ‘hermano’ del Rafale, ofrece una opción con siete plazas. Este modelo, que ha sido parte de la flota presidencial en el pasado, sigue siendo una opción popular entre los consumidores que buscan un SUV espacioso y versátil.
