Fiat ha colaborado directamente con Mazda para desarrollar su nuevo roadster, el cual ha bautizado con el nombre de Fiat 124 Spider. Semejante descapotable es precisamente el mismo coche que el nuevo Mazda MX-5, pero presenta un diseño exterior diferente y que alarga su carrocería desde los 3,91 metros del modelo nipón a los 4,05 metros en este Fiat 124 Spider. Además, apuesta por un propulsor «made in Italy», pues bajo su largo capó delantero no aparecen los eficientes y atmosféricos motores Skyactiv-G con 131 ó 160 CV de potencia, sino un 1.4 MultiAir con turbocompresor y con una potencia de 140 CV.
Con una dinámica de deportivo
Semejante mecánica se combina de forma exclusiva con una transmisión manual de 6 velocidades y envía todo su potencial a las ruedas posteriores. Gracias a un peso de sólo 1.050 kilos este nuevo Fiat 124 Spider es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,5 segundos y firma un consumo medio de 6,4 l/100 km. Estos datos le hacen ser más rápido que un Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G, que también gasta menos, y ofrecer un rendimiento semejante al MX-5 más potente, equipado con el 2.0 Skyactiv-G de 160 CV.
Cuesta 25.990 ó 27.990 euros
Fiat ha comenzado la comercialización de este nuevo Fiat 124 Spider, que arranca con un precio de 25.990 euros de la versión «básica». Esto supone un desembolso extra de cerca de 3.000 euros más que por el Mazda MX-5 más asequible. Ahora bien, este Fiat 124 Spider añade un equipamiento de serie donde no falta el climatizador manual (manual por cierto también es su capota de lona), el arranque por botón, el control de velocidad de crucero, equipo de sonido con bluetooth… Aquellos que quieran más equipamiento, Fiat ofrece las versiones Lusso cuyo precio asciende hasta los 27.990 euros, pero donde se incluyen elementos como las llantas de 17 pulgadas, los faros antiniebla delanteros, los asientos tapizados en cuero o el climatizador automático.
Para ambos se ofrecen opciones como el Pack Radio que cuesta 1.000 euros y suma una pantalla táctil de 7 pulgadas. Ahora bien, es el Lusso el que puede sumar elementos como el Pack Premium, que cuesta 800 euros e incluye sistema de navegación, apertura sin llave y cámara de visión trasera (supeditado al Pack Radio). También se puede optar por un sistema de sonido Bose por 700 euros extra y como colofón encontramos el Pack Visibilidad, que añade los faros LED y los sensores de lluvia y luces, que cuesta otros 1.500 euros extra.
