Casi desde que el mundo es mundo, muchos conductores deciden llevar a cabo modificaciones en su coche para mejorar su comportamiento sobre el asfalto, su seguridad, su aspecto… Y la duda siempre es la misma: qué modificaciones deben estar homologadas. Para no tener problemas a la hora de superar la inspección técnica, hay que asegurarse con cada cambio, pero también para evitar multas que pueden alcanzar hasta 500 euros.
Eso sí, antes de que te preocupes por nada, debes tener en cuenta que no todas las reformas necesitan un proceso de homologación. Para saber si es necesario o no, en España, deberás consultar el Manual de Reformas de Vehículos elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
6Neumáticos y llantas
Si la comparativa entre la goma nueva y la vieja excede de la tolerancia (3%) o el índice de carga o velocidad es inferior al original, tendrás que homologar esa incorporación. Respecto a las llantas, los fabricantes especifican en el manual qué tipo puede montar tu coche, así que si no superas esas medidas, no habrá problema alguno. En el caso de que te excedas, ocurrirá como en el caso anterior: deberás homologarlas y deberán figurar en la tarjeta de la ITV.
