Circular por una rotonda es una maniobra que muchos conductores temen. La DGT tiene una serie de directrices a tener en cuenta para circular correctamente por estas zonas. Si bien a priori puede parecer una maniobra que no revista complicación alguna, hay ciertos conceptos que es bueno conocer para circular de manera segura y evitar sanciones.
¿Qué dice la DGT sobre circular por una rotonda? En esta serie de directrices, la Dirección General de Tráfico nos explica la manera correcta de circular por una rotonda, con sus normas establecidas según el Código de Circulación vigente.
5Límite de velocidad en una rotonda
Es importante tener en cuenta que en cada rotonda hay un límite de velocidad establecido por la DGT, que cuenta con señalización específica para cada una de ellas, marcando los límites de los vehículos y la velocidad máxima permitida.
El límite de la velocidad en una rotonda se establece como los 50 km/h. Sin embargo, este límite varía según se especifique en los tiempos de circunstancias especiales. Por ejemplo, en una rotonda pueden existir límites de velocidad inferiores a los 50 km/h, ya que hay zonas y calles con mucha congestión, lo que puede generar un riesgo para la seguridad vial.
Es por ello que si la rotonda es solicitada, el límite de velocidad es de hasta 20 km/h. Para una rotonda urbana, el límite suele ser de 30 km/h. Si se trata de una rotonda urbana a una determinada hora, la velocidad máxima se puede establecer en 40 km/h.
