España se enfrenta a un cambio importante en materia de movilidad urbana, y muchos conductores de coches especiales, deportivos o de colección lo verán reflejado de forma directa. La Dirección General de Tráfico (DGT) valora impulsar una normativa que afecta a los vehículos con solo una plaza, restringiendo su circulación en determinadas vías. La medida ha despertado debate, especialmente entre los aficionados a los automóviles de alto rendimiento y diseño exclusivo, que ahora podrían verse obligados a dejar sus joyas automovilísticas en el garaje.
El objetivo principal de la nueva normativa es reducir la congestión y las emisiones en los entornos urbanos, pero su alcance llega mucho más lejos de lo que parece. Algunos de los modelos más espectaculares y singulares del mundo, como el BAC Mono, el Ferrari Daytona SP1 o incluso motos con sidecar, podrían quedar excluidos de ciertas zonas de circulación o tener su movilidad limitada a contextos muy concretos. ¿Estamos ante una medida de sostenibilidad o una barrera para la pasión automovilística?
3No todo es ciudad: la norma de la DGT afectará también a vías interurbanas

Aunque inicialmente se asocia este tipo de regulación con entornos urbanos, la nueva norma de la DGT también se aplicará a ciertos tramos interurbanos, especialmente aquellos con alta densidad de tráfico o que forman parte de planes de movilidad sostenible. Esto implica que la restricción a vehículos monoplaza no se limitará a zonas como Madrid Central o las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones), sino que podría afectar a carreteras nacionales o autonómicas con condiciones específicas.
Para un conductor que quiera salir a disfrutar de su coche deportivo un fin de semana, esto supone un problema logístico. Imagina tener que planear una ruta evitando carreteras donde no se puede circular con tu coche de una sola plaza, aunque sea legal, esté al día con la ITV y los impuestos, y sea incluso menos contaminante que otros vehículos autorizados. Este escenario dificulta enormemente el disfrute y la circulación responsable de modelos que, por su naturaleza, ya tienen un uso muy limitado.