No cabe duda alguna de que la compañía coreana ha causado furor con el lanzamiento de su salvaje Hyundai Ioniq 5 N, una criatura 100% eléctrica que en España ya te puedes comprar con un precio de 74.590 euros. Semejante factura de compra hace que este emocionante automóvil se quede muy lejos de la gran mayoría del público, que siempre va a poder decantarse por los otros integrantes de la deportiva familia de vehículos N del fabricante coreano. Aunque eso sí, quien desee uno de ellos va a tener que darse mucha prisa.
Y es que la introducción de este salvaje Hyundai Ioniq 5 N hace que el resto de los integrantes de la familia N de la casa coreana vayan a desaparecer. Por lo menos en Europa, donde los i20 N e i30 N nos dirán adiós más pronto que tarde. Aunque también es cierto que ambos modelos aún aparecen en el propio configurador de la marca. Cosa que ya no sucede con el Kona N, que fue eliminado con la llegada de la nueva generación.
El Hyundai i30 N aún se ofrece desde 33.500 euros
El actual Hyundai i30 N fue lanzado al mercado en el año 2017 como una sensacional alternativa a otros emocionantes compactos, como los Focus ST, 308 GTI, Golf GTI… Actualmente este aparece en tres versiones, fruto de combinar su corazón 2.0 T-GDI de cuatro cilindros con dos opciones de cambio y con dos niveles de potencia: 250 y 280 CV. El primero de ellos se acompaña en exclusiva de un cambio manual de 6 velocidades, mientras que el más potente también ofrece en sensacional 8DCT como alternativa para ofrecer un vehículo que acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, lo que es un segundo menos que la versión ‘light’. Ambos tienen su velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Para que lo tengas en cuenta, estos son los precios de estos Hyundai i30 N en España, donde como hemos dicho, aún siguen apareciendo en su configurador sin restricciones de equipamiento o de colores:
- i30 N: 33.500 euros.
- i30 N 280: 40.100 euros.
- i30 N 280 8DCT: 43.100 euros.
En Europa van a desaparecer en breve estos deportivos
Han pasado tres años desde que la casa coreana puso a la venta a su hermano pequeño, el Hyundai i20 N, un utilitario de altas prestaciones que llegó para batirse en duelo con los Fiesta ST o Clio RS entre otros en un segmento realmente animado, pero que ha quedado reducido hasta prácticamente extinguirse. Este utilitario emplea el conocido motor 1.6 T-GDI con 204 CV de potencia y junto a un cambio manual de 6 velocidades para ofrecer una criatura que acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 230 km/h. Este Hyundai i20 N aún lo tienes a la venta por 30.710 euros.
“La producción de los modelos N con motores de combustión ha cesado para el mercado europeo a partir de febrero, en línea con nuestro compromiso de ofrecer una gama sin emisiones de escape a nuestros clientes para 2035 y operar de forma 100% neutra en carbono para 2045”. Son palabras de la compañía coreana en un comunicado al medio especializado Carscoops. Pero como hemos dicho, todos estos modelos continúan apareciendo en su página web.
Hyundai ofrecerá sus Elantra N y Sonata N en otras partes del mundo
“De cara al futuro en Europa, Hyundai está desarrollando el Hyundai N como pionero en vehículos eléctricos de alto rendimiento. Nuestros clientes se beneficiarán de los avances tecnológicos que harán que los vehículos eléctricos sean aún más atractivos en el futuro”.
Desafortunadamente esta noticia no tendrá el mismo calado en otras partes del mundo, donde la compañía coreana va a continuar ofreciendo sus deportivos modelos. Y es que en mercados como Estados Unidos tienen la suerte de contar con los Elantra N o Sonata N, que se van a mantener con vida junto al primer N eléctrico.
