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sábado, 4 mayo 2024

Dime en qué comunidad vives y te diré qué combustible utiliza tu coche

La oferta de coches con todo tipo de motorizaciones y combustibles en nuestro mercado es cada día mayor. Y, aunque, la Unión Europea prohibirá la venta de automóviles de combustión en 2035, en España las ventas de modelos con tecnología electrificada todavía no han despegado, hasta el punto que desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se ha reclamado «con urgencia» la aceleración de infraestructuras de recarga públicas, la mejora de los planes de ayuda y la implementación de una fiscalidad que permita llegar a los objetivos de descarbonización marcados por Europa.

Así, según el último informe del comparador de coches carwow, la gasolina sigue siendo el combustible preferido por los españoles cuando buscan coche, aunque empiezan a verse ‘brotes verdes’ en materia de electrificación en algunas comunidades. El estudio compara el interés y preferencia de los usuarios por los distintos tipos de carburante en función de la comunidad de residencia entre los años 2021 y 2022. Y sus conclusiones son claras: hay una comunidad autónoma en la que es más probable que tu coche sea un cero emisiones, otra en la que no muestran ningún tipo de interés por las tecnologías electrificadas y otras dos que destacan por decantarse por modelos diésel.

Extremadura es la comunidad con mayor preferencia por el combustible diésel.

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Cantabria se interesa por los híbridos

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que tienen que implantarse este mismo año en muchas ciudades españolas y que restringen la circulación a los vehículos más contaminantes están haciendo que muchos conductores se decanten por modelos híbridos. Madrid y Cataluña son las regiones españolas donde los usuarios mostraron un mayor interés por los híbridos en el año 2022 y, donde el 28% y 25% respectivamente de los conductores, se decantan por esta tecnología.

Sin embargo, la región donde más creció el interés por los híbridos durante el año 2022 fue Cantabria, aumentando un 50% con respecto al año anterior. Por el contrario, y al igual que con los modelos eléctricos, Navarra se convierte en la única región en perder interés por los híbridos, pasando de representar el 19% de todas las configuraciones de esta comunidad a un 15%.

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