En plena carrera hacia la descarbonización del transporte, cada comunidad autónoma en España está marcando su propio ritmo. Algunas van con cautela, otras con impulso moderado… y luego está Cantabria. Esta pequeña comunidad del norte se ha convertido, casi sin hacer ruido, en una de las regiones que más está presionando —y subvencionando— para que sus ciudadanos abandonen los vehículos de combustión y se pasen al coche eléctrico.
Con el anuncio reciente de una nueva ampliación del presupuesto para el IV Plan Renove de vehículos, Cantabria ha vuelto a poner el foco en una estrategia que, según algunos expertos, roza el intervencionismo. Y aunque está respaldada por argumentos de sostenibilidad, seguridad y empleo, lo cierto es que el aumento de más de 800.000 euros en incentivos no deja indiferente a nadie.
4El coche eléctrico crece, pero ¿a qué coste?
Los datos no mienten: el coche eléctrico está creciendo con fuerza en Cantabria. Ya representa el 15,4% del mercado regional, una cifra muy por encima de la media nacional. Sin embargo, este avance tiene un coste económico directo, tanto para el Gobierno regional como para los contribuyentes. Los planes como el Renove suponen un gasto millonario, y su continuidad depende de la financiación pública.
A esto se suma el hecho de que muchas veces los compradores beneficiados por estas ayudas ya tienen capacidad económica suficiente para adquirir un coche moderno. Es decir, el plan podría estar subsidiando a quienes menos lo necesitan, en lugar de centrarse en los hogares con menor poder adquisitivo, o en quienes realmente siguen circulando con vehículos muy contaminantes y antiguos.
