Fernando Alonso, uno de los pilotos más icónicos en la historia de la Fórmula 1, ha tenido una carrera marcada por triunfos, desafíos y una impresionante longevidad en la máxima categoría del automovilismo. Su historia comenzó en 2001 con el equipo Minardi, y más de dos décadas después, sigue compitiendo al más alto nivel, ahora con Aston Martin.
Este artículo parte del video que han compartido en las redes sociales en el que se ve el avance paso a paso que ha tenido el español. Se lo muestra desde que empezó a dar sus primeros pasos en la F1 hasta que se consagró campeón mundial. Realmente, es un excelente homenaje que le han hecho un a deportista de la élite y que está entre los más grandes de este deporte.
El video donde se ve la evolución de Fernando Alonso
Fernando Alonso debutó en la Fórmula 1 en 2001 con Minardi, un equipo modesto que solía luchar en la parte trasera de la parrilla. A pesar de las limitaciones del coche, demostró su talento innato al lograr actuaciones notables. En 2003, dio el salto a Renault, donde rápidamente se estableció como uno de los pilotos más prometedores de su generación. En 2005, hizo historia al convertirse en el campeón mundial de Fórmula 1 más joven de la historia hasta ese momento, destronando a Michael Schumacher y poniendo fin a su dominio.
El españolo repitió su éxito en 2006, consolidando su estatus como una superestrella del deporte. Su capacidad para gestionar la presión y su agresividad en la pista le valieron el respeto de sus rivales y el cariño de los aficionados. El siguiente capítulo en la carrera comenzó en 2007 cuando se unió a McLaren. Aunque su temporada en el equipo británico estuvo marcada por tensiones internas y una intensa rivalidad con su joven compañero de equipo, Lewis Hamilton, el ibérico mostró su capacidad para competir al más alto nivel, terminando la temporada a solo un punto del campeón.
El regreso a Renault, su paso por Ferrari y su actualidad en Aston Martin
El ambiente en McLaren se volvió insostenible, lo que llevó a Fernando Alonso a regresar a Renault en 2008. Tras un par de años allí, se marchó a Ferrari en 2010, donde estuvo cerca de ganar el campeonato en varias ocasiones. Sin embargo, a pesar de sus mejores esfuerzos, no logró quedarse con el títuli. En 2015, volvió a la escudería británica, pero esta vez las circunstancias eran muy diferentes.
Debido a problemas de rendimiento del equipo inglés, en 2018 decidió tomarse un descanso de la Fórmula 1 para explorar otras disciplinas del automovilismo, incluidas las 24 Horas de Le Mans y la Indy 500. En 2021, se sumó de nuevo a la Fórmula 1 con Alpine (anteriormente Renault). Por último, en 2023 sorprendió al mundo al unirse a Aston Martin, donde ha continuado desafiando las expectativas, mostrando que su pasión por el automovilismo sigue intacta y que todavía tiene mucho que ofrecer en la Fórmula 1.
