BYD es socio oficial de movilidad de la UEFA desde 2024 y este año acaba de hacer su primera aparición en los terrenos de juego durante el parido inaugural de la Euro Sub-21, que se disputó el 11 de junio y en el que jugaron las selecciones de Eslovaquia y España.
Como colaborador principal de este torneo, BYD tendrá un gran protagonismo en el campeonato, que reúne a las mejores promesas del fútbol de cada país. Una colaboración que supone activaciones destacadas de la marca en los terrenos de juego y también en el país en el que se celebra el torneo.
Ser socio de la UEFA permite a BYD llegar a un público más amplio en toda Europa y mostrar sus soluciones de movilidad eléctrica para hacer que esta sea más accesible para todos. En este sentido, la marca tiene prevista una gira por el país que acoge la UEFA Euro Sub-21, Eslovaquia, que recorrerá diversas ciudades y en las que BYD dará a conocer su gama de vehículos enchufables, en la que figuran modelos como el BYD Seal U, que en sus versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables DM-i, se ha consolidado como el coche enchufable más vendido en España el pasado mes de mayo.
BYD y su gran presencia en Europa
Desde su llegada al mercado europeo en 2022, la marca ha extendido rápidamente su presencia con una red en la que figuran más de 230 puntos de venta en una veintena de países europeos y el lanzamiento de cinco coches eléctricos: el BYD Dolphin, un compacto del segmento C con 150 kW/204 CV y una autonomía de 427 km en ciclo combinado; el BYD Atto 3, un SUV del segmento C con 150 kW/204 CV y una autonomía de 420 km; el BYD HAN, una berlina del segmento E con 380 kW/517 CV y una autonomía de 521 km; el BYD TANG, un SUV con capacidad para 7 pasajeros con una potencia de 380 kW/517 CV y una autonomía de 400 km; y el BYD Seal, con 570 km de autonomía.
A estos se han unido también el BYD Atto 2, más pequeño que el 3; el Seal U, el Sealion 7, y más recientemente el Dolphin Surf, un eléctrico urbano de 3,99 metros de largo y 1,72 de ancho con espacio suficiente para cuatro pasajeros y con un interesante maletero de 308 litros.
Como es habitual en los modelos de la marca, este urbano destaca por una gran pantalla táctil de 10,1 pulgadas que puede colocarse en horizontal o vertical con solo tocar un botón y que tiene conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Se acompaña de un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
En su acabado Comfort (26.490 euros), el modelo equipa un motor eléctrico que entrega 115 kW de potencia (156 CV) y 220 Nm de par motor y cuenta con una batería con 43,2 kWh de capacidad que homologa 310 kilómetros en ciclo WLTP. Esa batería admite recargas rápidas a una potencia máxima de 85 kW, pudiendo pasar del 30 al 80% en 22 minutos. Además, incluye tecnología V2L para poder alimentar de energía equipos eléctricos externos.
Cuenta con otros dos acabados: Active y Boost. El primero cuesta 19.990 euros (11.780 euros con ayudas y descuentos) y tiene una batería de 30 kWh, con la que homologa 220 kilómetros de autonomía media. Su motor ofrece 65 kW de potencia (88 CV) y con 175 Nm de par motor.
La versión Boost utiliza el mismo motor del Active com la batería del Comfort para conseguir una autonomía media de 322 kilómetros. Su precio es de 23.990 euros (15.780 euros con descuentos y ayudas).
