En pleno agosto, el calor no solo derrite el asfalto: también pone en jaque a muchos coches eléctricos. Según los últimos datos analizados por Carly, la app líder en diagnosis automotriz, las temperaturas extremas están sacando a relucir puntos débiles en marcas de renombre. Más del 70% de los BMW y casi el 67% de los Tesla presentan riesgo de averías críticas cuando el mercurio supera los 35 °C.
Si planeas hacer un viaje largo, tenlo en cuenta. El calor puede ser un enemigo silencioso para tu coche eléctrico. Y lo peor es que muchos conductores ni siquiera lo saben. ¿La buena noticia? Estás a tiempo de tomar medidas para evitar que tus vacaciones se conviertan en una pesadilla en el arcén.
2BMW y Tesla: grandes nombres, grandes riesgos
Sorprende ver que dos de las marcas más prestigiosas en el mundo del coche eléctrico encabezan la lista de riesgo. BMW lidera con un alarmante 73,03 % de probabilidad de fallos críticos, seguido muy de cerca por Tesla con un 67,43 %. Audi tampoco se queda atrás, alcanzando un preocupante 61,08 %. ¿Por qué estas marcas fallan más que otras aparentemente menos avanzadas?
La respuesta puede estar en la complejidad de sus sistemas. Cuanta más sofisticación tecnológica, más posibilidad de que un componente falle, sobre todo si no se ha optimizado para soportar temperaturas extremas. Frente a ellas, marcas como Peugeot, Toyota o Citroën muestran ratios de fallo inferiores al 10%, en parte porque sus eléctricos son más simples o más nuevos.
