Las baterías de vehículos eléctricos llevan años en el punto de mira por los incendios que se han reportado en muchas ciudades del mundo, pero el último incidente no lo ha protagonizado ningún coche, sino una bicicleta eléctrica.
Ocurrió hace solo unos días del barrio de Puerta del Ángel, en Madrid, cuando un usuario se bajó de la bicicleta eléctrica en la que circulaba y poco después se produjo el incendio. Lógicamente, ha reabierto el debate sobre la peligrosidad de estos dispositivos, pero le da la razón a los que hace meses prohibieron su uso —y el de los patinetes eléctricos— en el transporte público.
3El veto a los eléctricos en un aparcamiento de Madrid
Y este veto no se queda solo en los patinetes y las bicicletas eléctricas. De hecho, hay un aparcamiento en Madrid que ha colgado un cartel en el que prohíbe el acceso a los vehículos 100% eléctricos. Salió a la luz poco después del incendio de Alcorcón que le costó la vida a dos bomberos del municipio, aunque la medida era previa.
Lógicamente, las reseñas en Google de este aparcamiento se ha llenado de comentarios de usuarios que critican ese trato desigual, pero técnicamente están en su derecho de limitar el acceso al tratarse de un aparcamiento privado. Lo que sí llama la atención es que la medida aplique solo a los vehículos eléctricos y no a los híbridos enchufables, pues comparten batería de litio y tecnología.
En cualquier caso, no parece que la prohibición en el transporte público a las bicicletas eléctricas y otros VMP vaya a levantarse pronto. Incluso podrían sumarse más aparcamientos a la medida contra los coches 100% eléctricos, porque ahora mismo hay muy pocos que tienen esta norma en vigor.
