El Gobierno ha aprobado una actualización profunda del catálogo oficial de señales de tráfico, que entrará en vigor el próximo 1 de julio de 2025. Esta reforma, publicada por la DGT, no se limita a añadir nuevos iconos, sino que rediseña completamente el sistema de señalización vertical, marcas viales y semáforos para adaptarse a la movilidad actual. Aunque parezca una mejora simplemente visual, sus implicaciones afectan directamente a las autoescuelas —que deben actualizar sus materiales y métodos— y a las personas que están a punto de sacarse el carné de conducir.
Además del rediseño de señales, este real decreto elimina simbología obsoleta, incorpora pictogramas inclusivos y adapta la señalización para vehículos de movilidad personal, patinetes eléctricos y nuevos tipos de combustibles. Esta modernización, diseñada conjuntamente por los ministerios de Interior, Transportes, Industria y Defensa, representa un cambio estructural. El impacto será visible para todos los conductores, especialmente para quienes se están formando ahora o lo harán mediante ayudas rápidas.
1Actualización profunda y adaptación tecnológica
La normativa vigente data de 2003 y ya no responde a los retos de hoy. La nueva regulación modifica el Título IV del Reglamento General de Circulación: señales verticales, balizamiento, marcas viales, semáforos e incluso señalización circunstancial se renuevan para mejorar su efectividad.
Entre las novedades, destacan señales específicas para patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal (VMP), advertencias sobre nuevos combustibles en gasolineras, y símbolos para drones o controles aéreos. También se incorporan pictogramas que eliminan cualquier sesgo de género y se adaptan a estándares de accesibilidad e inclusión.
