Hace solo unos días que la firma bávara presentaba al mundo entero sus renovados BMW X3 y BMW X4. Y ahora es el especialista alemán Alpina GmbH quien también muestra sus revitalizados XD3 y XD4, dos criaturas que reciben las mismas pinceladas estéticas que las versiones civilizadas comercializadas por BMW y que se pueden apreciar en sus parrillas delanteras, faros, pilotos, paragolpes… aunque estos últimos también han sido revisados por Alpina para casar con la filosofía de estas criaturas, las cuales nacen sobre la base de las deportivas versiones M40d xDrive, que como sabrás, esconden un motor de tres litros y seis cilindros capaz de generar 340 CV de potencia y 700 Nm de par motor, además de que apuestan por la tecnología híbrida suave de 48 voltios, que en España les permite conseguir la etiqueta ECO de la DGT. Y esta tecnología la ha mantenido Alpina en estos XD3 y XD4.
Ahora bien, ese motor diésel ha sido debidamente actualizado para alcanzar nada menos que 394 CV y 800 Nm, además de que el cambio automático de 8 velocidades también ha sido debidamente mejorado para efectuar cambios de marcha más rápidos. Y con su sistema de tracción total xDrive pasa lo mismo.
Casi tan rápidos como los X3 M y X4 M
Gracias a ello estas criaturas son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,6 segundos. Eso son tres décimas menos de lo que necesitan los mencionados M40d xDrive, además de solo cuatro más de lo que demanda un BMW X3 M de 480 CV. Además estos Alpina prescinden del limitador de velocidad de forma que los XD3 alcanzan 267 km/h y los XD4 se van hasta los 268 km/h. Eso sí, Alpina confirma que si apostamos por las llantas opcionales de 22 pulgadas esa velocidad se reduce en unos 5 km/h.
Además de rápidos, estos XD3 y XD4 son realmente eficientes, porque firman un gasto medio en ciclo WLTP de solo 7,2 l/100 km. Cierto es que los M40d xDrive se conforman con 6,5 l/100 km, pero un X3 M gasta 11,3 l/100 km de media.
Desde 85.900 euros en Alemania
Con el fin de optimizar su comportamiento dinámico, además de inyectar ese extra de energía, de revisar el cambio Steptronic o de mejorar su tracción xDrive, Alpina introduce mejoras en la dirección, el sistema Launch Control, en la suspensión… Y lo equipa con unas exclusivas llantas Alpine Classic de 20 pulgadas equipadas con neumáticos delanteros 255/45 R20 y traseros 285/40 R20. Y tras ellos incluso ofrecen la posibilidad de esconder un equipo de frenos con discos carbocerámicos.
Ahora bien, no llegarán hasta el próximo mes de agosto, aunque Alpina ya permite reservar el tuyo, siempre y cuando residas en Alemania, por 85.900 euros en el caso de los XD3, porque los XD4 arrancan en 89.100 euros. No son precisamente un 'regalo', porque en Alemania requieren un desembolso extra de 12.400 euros respecto a un M40d xDrive equivalente, mientras que un X3 M Competition o un X4 M Competition con 510 CV sale por 11.700 euros más respectivamente que estos XD3 y XD4.
