En el pasado Salón de Ginebra fue presentado el actualizado Alfa Romeo MiTo, un exclusivo utilitario que se puso a la venta en nuestro mercado el pasado mes de julio, pero las primeras unidades son ahora cuando comienzan a llegar a los concesionarios de la firma italiana. Se diferencian de sus antecesores por emplear una nueva parrilla frontal, con un aspecto inspirado en su hermano mayor, el Alfa Romeo Giulia. También estrena el nuevo logo de la marca y un nuevo tipo de letra para su nombre.
Buena dotación de serie
A España, los nuevos Alfa Romeo MiTo llegan con tres niveles de equipamiento (Mito, Super y Veloce), ocho colores diferentes, ocho tipos de llantas (de 16 a 18 pulgadas), seis mecánicas diferentes… Así encontrarás un MiTo acorde a tus necesidades. Y para configurarlos aún más a tu gusto, la firma italana ofrece cinco pack específicos (Veloce, Style, Luxury, Comfort y Visibility) que incrementan el equipamiento a un precio muy ajustado.
Ya desde el acabado Mito encontramos elementos como el sistema Alfa DNA, 7 airbags, climatizador manual, sistema Uconnect con pantalla táctil de 5 pulgadas… Los Super añaden las llantas de 16 pulgadas, control de velocidad de crucero, luces antiniebla, nuevos asientos con un tapizado específico. Como tope de gama encontramos los Veloce, los cuales están ideados para los más dinámicos al sumar las llantas de 17 pulgadas, los paragolpes deportivos, los frenos Brembo… Pero también incorporan el climatizaro bizona o los asientos tapizados en Alcántara, que se pueden reemplazar por unos aún más deportivos firmados por el especialista Sabelt.
Regresa el 1.3 JTDM con 95 CV
Bajo su capó delantero encontramos seis mecánicas diferentes, que comienzan con el sencillo 1.4 FIRE de 78 CV y finalizan con el potente 1.4 TB de 170 CV. Por medio aparece un 1.4 TB con 140 CV, que al igual que el más potente apuesta por un cambio DDCT de doble embrague y 7 velocidades. Destacan los 0.9 TwinAir de dos cilindros, así como una versión del 1.4 TB alimentada por GLP. Novedad es el regreso del propulsor 1.3 JTDM, que eroga una potencia de 95 CV y brilla con unos bajos consumos.
Aquí tienes las fichas técnicas (del 1.4 TB GLP aún no se conocen):
Motor | 1.4 FIRE | 0.9 Twin-Air | 1.4 TB 140 | 1.4 TB 170 | 1.3 JTDM |
Cilindrada (cc) | 1.368 | 875 | 1.368 | 1.368 | 1.248 |
Nº de cilindros | 4, en línea | 2, en línea | 4, en línea | 4, en línea | 4, en línea |
Potencia máxima (CV)/rpm | 78/6.000 | 105/5.500 | 140/5.000 | 170/5.500 | 95/3.500 |
Par máximo (Nm)/rpm | 115/3.000 | 145/2.000 | 250/2.500 | 250/2.500 | 200/1.500 |
Caja de cambios | Manual 5 v. | Manual 6 vel. | DDCT 7 vel. | DDCT 7 vel. | Manual 5 v. |
Longitud/anchura/altura | 4.063/1.720/ 1.453 | 4.063/1.720/ 1.453 | 4.063/1.720/ 1.453 | 4.063/1.720/ 1.453 | 4.063/1.720/ 1.453 |
Depósito combustible | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Peso | 1.080 | 1.130 | 1.170 | 1.170 | 1.150 |
Maletero | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
De 0 a 100 km/h (s) | 13,0 | 11,4 | 8,1 | 7,4 | 12,5 |
Velocidad máxima (km/h) | 165 | 184 | 209 | 219 | 180 |
Consumo mixto (l/100 km) | 5,6 | 3,8 | 5,4 | 5,4 | 3,3 |
Emisiones de CO2 (g/km) | 130 | 88 | 124 | 124 | 86 |
Con todo ello, estos son los precios de los nuevos Alfa Romeo MiTo sin tener en cuenta los descuentos que actualmente ofrece la firma italiana:
– Alfa Romeo MiTo 1.4 78 CV: 16.950 euros.
– Alfa Romeo MiTo Super 1.4 78 CV: 18.050 euros.
– Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 CV: 17.950 euros.
– Alfa Romeo MiTo Super 0.9 TwinAir 105 CV: 19.050 euros.
– Alfa Romeo MiTo Super 1.4 TB 120 CV GLP: 20.500 euros.
– Alfa Romeo MiTo Super 1.4 TB 140 CV DDCT: 23.100 euros.
– Alfa Romeo MiTo Veloce 1.4 TB 170 CV DDCT: 26.500 euros.
– Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 95 CV: 19.000 euros.
– Alfa Romeo MiTo Super 1.3 JTDM 95 CV: 20.100 euros.
