Han pasado ya dos años desde que la compañía japonesa Honda lanzaba al otro lado del océano una nueva generación de su conocido Honda HR-V, un interesante SUV compacto que se ha convertido en todo un fenómeno de masas en Estados Unidos, porque allí es el modelo más popular entre todos los clientes de la Generación Z. Sin embargo, debes tener en cuenta no confundirlo con el ‘nuestro’, porque nada tienen en común salvo las tres letras y el guión de su nombre.
Tanto es así que este Honda HR-V que la compañía japonesa vende en Estados Unidos no es otra cosa que ‘nuestro’ Honda ZR-V. Eso sí, con distinta mecánica, porque como sabrás, este último se vende aquí exclusivamente con un corazón híbrido y con un precio de partida de 39.950 euros, que ya te avanzo, es casi el doble de lo que cuesta al otro lado del océano su versión de acceso. Ahora más interesante que antes.
Mucho más equipamiento de serie para los Honda HR-V de EE.UU.
Muestra de ello es que ahora desde la versión de acceso el Honda HR-V viene equipado con una pantalla central táctil que gana dos pulgadas para llegar a las nueve. Además, esta añade un procesador más rápido, así como conectividad Apple CarPlay y Android Auto sin cables. Y para rizar el rizo, ahora todos tienen un cargador inalámbrico para tu smartphone de serie. Ahora bien, quienes den el salto al acabado más completo verán como este se beneficia de un volante de nueva factura, nuevos mandos iluminados para la climatización y un sistema de iluminación ambiental más sofisticado.
Aunque a grandes rasgos el Honda HR-V no estrena cambios para diferenciarlo del que lleva a la venta dos temporadas, lo cierto es que la compañía japonesa aprovecha la ocasión para añadir nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas, estas últimas ahora de serie en el completo acabado EX-L, porque antes eran de 17. Otro detalle a tener en cuenta es que el acabado LX añade cristales oscurecidos de serie, el Sport suma emblemas en color negro brillante y su paleta de colores incorpora los nuevos Boost Blue Pearl y Solar Reflex Metallic.
Allí se vende exclusivamente con un motor 2.0 i-VTEC de gasolina
Donde tampoco hay grandes sorpresas es bajo el capó de los Honda HR-V que se venden al otro lado del océano. Y es que allí esta criatura está disponible exclusivamente con un motor 2.0 i-VTEC, un bloque de gasolina y atmosférico que entrega 160 CV de potencia a 6.500 rpm, además de 187 Nm de par motor a 4.200 rpm. Como hemos dicho, una mecánica muy distinta a la híbrida con la que se vende aquí su ‘alma gemela’, el Honda ZR-V, al igual que es distinta al 1.5 i-VTEC Turbo con el que se vende su otro ‘hermano’, el Acura ADX.
Esas cifras son enviadas a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio automático de tipo CVT, aunque la compañía japonesa permite equipar cualquiera de las tres versiones de este Honda HR-V con un sistema de tracción a las cuatro ruedas por unos módicos 1.500 dólares (1.325 euros).
Este Honda HR-V parte de unos 23.000 euros al cambio actual
Por si te estás preguntando el precio de estos Honda HR-V en Estados Unidos, aquí los tienes:
- HR-V LX: 26.200 dólares (23.175 euros).
- HR-V Sport: 28.000 dólares (24.765 euros).
- HR-V EX-L: 30.050 dólares (26.580 euros).
Fotos: Honda
