Los vehículos Honda han ganado una reputación mundial por su durabilidad y confiabilidad, y este Civic modelo 2003 es un testimonio viviente de esa fama. Recientemente, el canal de YouTube I Do Cars se propuso investigar el estado de un motor de cuatro cilindros en línea atmosférico D17 de 1,7 litros que había recorrido la impresionante cifra de 400.000 kilómetros, o aproximadamente 250.000 millas, antes de ser retirado del servicio.
El resultado de esta inspección es sorprendente y subraya por qué los Honda son considerados como algunos de los automóviles más longevos del mercado. El motor en cuestión había estado en funcionamiento durante años, acumulando kilometraje bajo diversas condiciones de manejo. A pesar de su extenso uso, al abrir el motor, el youtuber Eric, presentador del canal, encontró que los componentes internos estaban en un estado mucho mejor de lo esperado.
La increíble durabilidad de los motores de Honda
A primera vista, las culatas y los pistones se veían sorprendentemente limpios y en buen estado, lo que refleja un mantenimiento constante y una calidad de construcción excepcional por parte de Honda. Sin embargo, no todo era perfecto. Como era de esperar después de tantos kilómetros, Eric identificó cierto desgaste en las paredes del cilindro, aunque este desgaste era más bien leve, considerando el uso prolongado del motor.
Además, los cojinetes principales y los cojinetes de biela mostraban signos de desgaste, lo cual es normal para un motor con este nivel de kilometraje. Estos elementos suelen ser los primeros en mostrar fatiga, dado que soportan la mayor parte de las fuerzas en un motor en funcionamiento. Otro hallazgo interesante fue la presencia de residuos en el tubo de recogida de aceite y en el impulsor de la bomba de agua. Este tipo de acumulación es un recordatorio de la importancia de mantener un régimen de mantenimiento riguroso, incluyendo cambios de aceite frecuentes y revisiones periódicas de los sistemas de refrigeración y lubricación.
El problema que le encontraron al motor de este Honda Civic
La verdadera razón por la que el motor fue finalmente retirado quedó clara cuando el conductor de YouTube I Do Cars descubrió una junta de culata defectuosa. Según su análisis, es probable que este problema se haya desarrollado lentamente, permitiendo al motor seguir funcionando durante miles de kilómetros más, a pesar de la fuga de refrigerante asociada. Aunque el propietario podría haber optado por reparar la culata y reemplazar la junta, considerando el kilometraje total del motor, la decisión de reemplazarlo en su totalidad fue probablemente la más sensata.
Este caso del Honda Civic con 400.000 kilómetros es un claro ejemplo de lo que puede lograr un mantenimiento adecuado y una conducción responsable. A pesar de los signos de desgaste y la junta de culata defectuosa, el motor demostró ser resistente, fiable y capaz de seguir funcionando más allá de lo que muchos esperarían. Para los entusiastas del automovilismo, este tipo de historias reafirman la confianza en la ingeniería de Honda y la longevidad de sus vehículos.
