Las ventas de coches en España conforman un escenario dinámico donde las preferencias de los consumidores están constantemente evolucionando. En el primer trimestre de 2024, este mercado experimentó fluctuaciones significativas en las cifras de ventas de vehículos, con un patrón de aumento seguido de una disminución en los primeros tres meses del año.
Sin embargo, a pesar de estos cambios, el interés de los españoles en adquirir un automóvil nuevo se mantuvo sólido, según revela un análisis exhaustivo realizado por Carwow, la plataforma líder para el cambio de automóviles en línea.
Este análisis, basado en más de 400,000 respuestas recopiladas durante el primer trimestre de 2024, proporciona una visión detallada de las preferencias de compra de los consumidores españoles en términos de marcas, modelos y tipos de vehículos. Destacando la importancia de comprender las tendencias del mercado en un momento de fluctuaciones, este estudio ofrece una mirada profunda a las elecciones de los consumidores en las diferentes provincias españolas, revelando patrones sorprendentes en cuanto a marcas más buscadas, modelos preferidos y tipos de vehículos más demandados.
3Cifras sobre el tipo de coche
En lo que respecta al tipo de vehículo, los datos revelan una preferencia unánime por los automóviles a gasolina y con carrocería SUV. Exceptuando Madrid, todas las provincias presentan porcentajes de demanda de vehículos a gasolina superiores al 40%, alcanzando incluso el 50% en casos como Alicante. En Madrid, la alta demanda de vehículos híbridos, que alcanza el 27%, se atribuye probablemente a la influencia de las Zonas de Bajas Emisiones y a los hábitos de conducción que implican mayores distancias diarias, donde los híbridos se presentan como una opción ideal.
En lo que respecta a la carrocería, los SUV dominan en la mayoría de las provincias, superando el 60% de la demanda en Valencia, Alicante, Sevilla, Málaga y Murcia. Madrid y Barcelona muestran porcentajes ligeramente inferiores, pero aún significativos, del 54% y 58% respectivamente. Por otro lado, los turismos, que alguna vez reinaron en las carreteras españolas, han sido relegados a un segundo plano con porcentajes que rondan el 30% en las principales provincias.
