La marca china se atreve con una tecnología que nadie utiliza en un modelo del segmento B; la propulsión híbrida enchufable se reserva para modelos más grandes. Pero la firma asiática, con este BYD Dolphin G DM-i quiere demostrar la validez de su propuesta. La gama arranca en 18.700 euros, precio que incluye promoción de la marca, ayudas del Plan Auto+ y descuento por financiación.
El sistema híbrido enchufable del Dolphin G DM-i prioriza el funcionamiento eléctrico. El motor eléctrico desarrolla 163 CV y 210 Nm, mientras que el motor de gasolina de 1,5 litros y 95 CV actúa para mantener la carga de la batería o apoyar al sistema cuando se requiere más aceleración.
La versión Active incorpora una Blade Battery de 7,42 kWh, con 40 km de autonomía eléctrica y hasta 1.020 km de autonomía total. Los acabados Boost, Comfort y Sport montan una batería de 18,3 kWh, que eleva la autonomía eléctrica hasta 105 km y la autonomía total hasta 1.040 km, con un consumo ponderado de 1,4 l/100 km.
Carga rápida y función V2L
La versión Active cuenta con cargador de 3,3 kW, mientras que las versiones con batería de 18,3 kWh admiten 6,6 kW en corriente alterna y 39 kW en corriente continua. En este caso, la batería puede pasar del 10 al 80 % en 26 minutos. Desde el acabado Boost se incluye la tecnología V2L (Vehicle to Load), que permite alimentar dispositivos externos desde la batería del coche.
Con 4.160 mm de longitud y una batalla de 2.610 mm, el Dolphin G DM-i ofrece un maletero de 425 litros, ampliable hasta 1.225 litros con los asientos traseros abatidos. En el interior, cuenta con instrumentación digital de 8,8 pulgadas y pantalla central de 10,1 pulgadas en el acabado Active o de 12,8 pulgadas en el resto de versiones.
La gama del enchufable de la marca china se estructura en cuatro niveles: Active, Boost, Comfort y Sport. Según versión, puede incluir integración de Google, Head-Up Display, cámara de 360°, techo panorámico, carga inalámbrica para el móvil, asientos calefactables y llantas de hasta 18 pulgadas.
En seguridad, incorpora de serie asistentes como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril de emergencia, aviso de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con frenada automática, detector de ángulo muerto y sistema de monitorización del conductor.
Con promoción, ayudas y financiación incluidas, el BYD Dolphin G DM-i Active parte de 18.700 euros. El Boost arranca en 21.376 euros, el Comfort en 22.846 euros y el Sport en 23.826 euros.
Imágenes BYD Dolphin G DM-i
Fotos: BYD
