La alianza tecnológica entre Michelin y Mercedes-AMG ha alcanzado un nuevo hito para la historia del automóvil eléctrico. Ambas compañías han colaborado para lograr completar una vuelta al mundo equivalente —40.075 kilómetros— en menos de ocho días, utilizando el prototipo CONCEPT AMG GT XX en el exigente circuito de Nardò, en el sur de Italia.
Este logro técnico no solo representa un récord de resistencia, sino que anticipa las tecnologías que llegarán al mercado comercial en los próximos años, demostrando que los vehículos eléctricos pueden superar las barreras tradicionales de autonomía y rendimiento.
El récord se estableció en el Nardò Technical Center, una pista circular de 12,6 kilómetros de circunferencia con peraltes de hasta el 22,5 %. El CONCEPT AMG GT XX mantuvo una velocidad constante de 300 km/h durante todo el recorrido, equivalente a dar una vuelta completa al planeta Tierra por el ecuador.
La hazaña se basa en tecnologías de propulsión revolucionarias que formarán parte de la nueva arquitectura de alto rendimiento AMG.EA, que Mercedes-AMG planea introducir en producción el próximo año. Esta plataforma representa el futuro de los vehículos deportivos eléctricos de la marca alemana.
El MICHELIN Pilot Sport 5 energy, coprotagonista del hito
Más allá del espectacular prototipo de Mercedes, un componente clave del éxito ha sido el desarrollo del nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport 5 energy, estrenado específicamente en este desafío tras cinco años de investigación y desarrollo. Este neumático incorpora tecnologías revolucionarias que prometen transformar el segmento de neumáticos de alto rendimiento.
La innovación principal radica en su arquitectura de banda de rodadura bicompuesto. En los laterales externos, el Energy Passive Compound de última generación reduce significativamente el consumo de energía, mientras que en el centro, el nuevo Adaptive Grip Compound maximiza la adherencia tanto en asfalto seco como mojado. Esta configuración dual permite una eficiencia energética excepcional –aseguran desde Michelin–, reduciendo el número de recargas necesarias mientras mantiene prestaciones constantes durante todo el recorrido.
Los neumáticos Michelin desarrollados para el CONCEPT AMG GT XX presentaban medidas 265/40 ZR20 107Y XL MO1 en el eje delantero y 295/40 ZR20 113Y XL MO1 en el trasero. Así que hablamos de neumáticos de carcasa reforzada (XL) diseñados para circular hasta 300 km/h (código Y) y homologados específicamente para Mercedes (MO1).
Más allá de todo esto, los neumáticos Michelin empleados contaban con una característica destacada: la incorporación de chips electrónicos RFID que permiten un seguimiento en tiempo real y la optimización continua de su uso durante la prueba.
Compromiso total de Michelin durante 24 horas
El éxito del récord no habría sido posible sin el despliegue logístico excepcional de Michelin en el circuito de Nardò, proporcionando asistencia técnica y supervisión continua las 24 horas por parte de ingenieros especializados, desplegando dos equipos de técnicos dedicados exclusivamente al montaje y sustitución de neumáticos, trabajando en turnos de día y noche, con presencia permanente de equipos de asistencia técnica e ingeniería en pista. Este nivel de compromiso demuestra la confianza absoluta que Mercedes-AMG deposita en la tecnología y la experiencia de Michelin, consolidando una alianza estratégica que se remonta a más de 30 años.
Por supuesto, el desarrollo realizado para este récord no se queda en el ámbito experimental. Michelin ha confirmado que la nueva gama MICHELIN Pilot Sport 5 energy llegará al mercado comercial en 2026, beneficiándose directamente de las tecnologías validadas en esta prueba extrema.
“Esta vuelta al mundo realizada en menos de ocho días por el CONCEPT AMG GT XX es una brillante demostración de lo que permite la innovación: neumáticos capaces de ofrecer prestaciones y eficiencia energética, desde el primer hasta el último kilómetro”, declaró Serge Lafon, presidente de la línea de negocio de Equipo Original para turismos de Michelin.
Este récord trasciende el ámbito deportivo para convertirse en un acelerador de innovación para una movilidad más sostenible. La combinación de vehículos eléctricos de alto rendimiento con neumáticos optimizados para la eficiencia energética representa un paso crucial hacia un futuro donde prestaciones y sostenibilidad no sean conceptos antagónicos.
La prueba en Nardò demuestra que los vehículos eléctricos pueden superar las limitaciones percibidas de autonomía y tiempo de carga, especialmente cuando se combinan con tecnologías complementarias como los neumáticos de baja resistencia a la rodadura desarrollados por Michelin.El récord también subraya la importancia de los neumáticos en la eficiencia global de los vehículos eléctricos, un factor a menudo subestimado pero que puede representar hasta un 20 % del consumo energético total del vehículo, especialmente en condiciones de baja velocidad.
