Los conductores que circulen por las carreteras de Segovia van a tener que extremar la precaución más que nunca. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la instalación de dos nuevos radares de tramo, conocidos por su precisión milimétrica y por ser capaces de detectar infracciones incluso si el vehículo supera en tan solo 1 km/h el límite establecido. Se trata de una medida que, según el organismo, pretende reducir la siniestralidad en dos puntos negros de la provincia, pero que ya ha despertado recelo entre los automovilistas.
La polémica está servida. Muchos conductores consideran que este tipo de radares son una herramienta recaudatoria más que una medida de seguridad. Sin embargo, la DGT insiste en que la ubicación responde a criterios técnicos y que los tramos seleccionados son de alto riesgo. Con esta medida, Segovia se convierte en una de las provincias más vigiladas de España, poniendo en jaque a quienes no llevan a rajatabla el control de velocidad.
4La reacción de los conductores y asociaciones
No todos ven con buenos ojos esta medida. Algunas asociaciones de automovilistas consideran que la DGT está convirtiendo ciertas provincias en un auténtico “campo minado” para los conductores. Denuncian que el objetivo real es aumentar la recaudación, ya que con los radares de tramo es prácticamente imposible librarse de una multa si se comete la infracción.
Por el contrario, asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico defienden la medida. Recuerdan que la velocidad excesiva es uno de los principales factores de siniestralidad en las carreteras españolas y que, si estos radares salvan vidas, merecen la pena. En este choque de posturas se encuentra la ciudadanía, dividida entre la necesidad de más seguridad y la percepción de ser castigada por el más mínimo descuido.
