La DGT acorta la vigencia del carnet de conducir de los nacidos entre 1957 y 1962 a partir de 2027. Y el que se despiste con la fecha se expone a 200 euros de multa por circular con el permiso caducado.
El calendario tiene dos nombres propios para 2027. Los nacidos en 1962 cumplen 65 años y pasan a renovar cada 5 años en lugar de cada 10. Los nacidos en 1957 llegan a los 70 y quedan exentos de pagar las tasas de renovación. Cuanto mayor es el conductor, más frecuentes son los reconocimientos médicos y más corta la validez del documento.
Qué cambia exactamente en 2027
La DGT no mira el año en que naciste, mira la edad que cumples. El corte está en los 65: a partir de ahí, el permiso de conducir deja de durar una década y se recorta a la mitad. Esa es la razón por la que un conductor de 61 años y otro de 66, con el mismo examen aprobado, no renuevan con la misma periodicidad.
- Permisos AM, A1, A2, A, B y licencias de conducción: vigencia máxima de 5 años desde los 65.
- Permisos profesionales de camión y autobús (C, C1, D, D1, EC, EC1, ED, ED1): 3 años.
- Antes de los 65, el permiso B se mantiene en 10 años.
A partir de los 70 años hay otra ventaja que pocos conocen: no se pagan tasas de renovación. Eso sí, el reconocimiento médico obligatorio hay que abonarlo igual, y debe hacerse en un centro autorizado por la DGT, que comunica el resultado directamente a Tráfico. En esta franja de edad, además, la gestión puede hacerse sin cita previa.
Traducido al bolsillo: quien nació en 1957 y renueve en 2027 se ahorra la tasa, pero paga el examen médico. Quien nació en 1962 no se ahorra nada y tendrá que volver al centro cinco años después en lugar de diez.
Cuánto cuesta llevar el carnet caducado: 200 euros y cero puntos
Aquí está el dato que más duele. Un carnet caducado deja de ser un permiso válido, así que el problema ya no es no llevarlo encima, sino conducir sin autorización en vigor. La sanción es de 200 euros y no conlleva detracción de puntos: no te suman puntos al casillero del carnet, pero circulas sin él.
Como la mayoría de sanciones de tráfico, admite el descuento del 50% por pronto pago: se queda en 100 euros si abonas en los 20 días siguientes a la notificación y renuncias a alegar. Ese descuento cierra la puerta a reclamar, así que conviene mirar antes si hay margen real para discutir la fecha o el motivo de la denuncia.
La edad no te retira el carnet: lo hace el informe médico. Lo que cambia a los 65 es cada cuánto tienes que demostrarlo.
Conviene separar dos cosas que se confunden todo el rato. No llevar la documentación es una cosa; llevarla caducada es otra muy distinta. La normativa no obliga a cargar con el carnet físico: puedes acreditarlo con la aplicación miDGT en el móvil. Lo que sí exige es poder demostrar en todo momento que tienes un permiso válido, y un documento caducado no lo es.
Por qué la DGT no fija una edad límite para conducir
En España nadie deja de conducir por cumplir años. La DGT insiste en que la capacidad para seguir al volante depende del estado físico, sensorial y cognitivo de cada conductor, no de su fecha de nacimiento. No hay edad de retirada automática y ningún colectivo queda excluido de antemano.
La criba real es el reconocimiento médico. Ese examen decide si el permiso se renueva, y por eso la norma aprieta la periodicidad con los años: no es poner trabas, es repetir la comprobación más a menudo. Un informe desfavorable en un centro autorizado deja la renovación en el aire.
La otra pata del sistema es la digitalización. Consultar la validez del permiso, la fecha exacta de caducidad y los puntos disponibles se hace hoy desde la web oficial de la DGT y desde la app miDGT. Si tienes dudas sobre cuándo te toca pasar por el centro médico, ese es el primer sitio donde mirar.
Qué revisar antes de tu próxima renovación
El error más común es enterarse de la caducidad el día que te paran. El carnet lleva impresa la fecha de validez en el anverso, y basta con echarle un ojo una vez al año para no llevarse el susto. Si estás en el grupo de los nacidos entre 1957 y 1962, apunta ya 2027: es el ejercicio en el que tu ritmo de renovación cambia.
Segundo detalle: elige bien el centro. Solo valen los autorizados por la DGT, porque son los que envían el resultado directamente a Tráfico y te ahorran mover papeles. Guarda el justificante del pago y el informe: si luego hay una incidencia con la renovación, ese papel es tu defensa.
Y tercero, el consejo que más multas evita: no cojas el coche con el permiso caducado mientras esperas la cita. Aunque la tengas pedida, el permiso sigue sin estar en vigor y las 200 euros se aplican igual.
El próximo hito está a la vuelta de la esquina: los cambios de periodicidad y la exención de tasas se aplican a lo largo de 2027, según el calendario que maneja la DGT. Merece la pena tenerlo apuntado antes de que llegue la carta de aviso.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a todos los conductores, con atención especial a los nacidos entre 1957 y 1962, que cambian de ritmo de renovación a lo largo de 2027.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros de multa por circular con el permiso caducado (100 euros con pronto pago en 20 días) y sin pérdida de puntos; vigencia de 5 años desde los 65 en el permiso B y de 3 años en los profesionales.
- Consejo para evitarlo: comprueba la fecha de caducidad una vez al año, pide cita en un centro autorizado por la DGT y no conduzcas hasta tener el permiso renovado.
