La DGT ha activado los nuevos radares en Andalucía, Madrid y Castilla y León y ya no se limita a avisar: ahora multa. Superar el límite en alguno de estos puntos puede costarte entre 100 y 600 euros, según el exceso detectado.
Según los datos facilitados por la DGT, esta tanda suma 33 nuevos radares en toda España: 20 fijos y 13 de tramo. Forman parte del plan para instalar 122 puntos de control en carreteras convencionales y vías de alta ocupación; 106 ya estaban operativos cuando se anunció esta remesa y el resto se completarán a lo largo de 2026.
Dónde están los nuevos radares de la DGT
No todos los controles actúan igual ni están en autovías. La ubicación exacta varía según la comunidad, y en esta remesa abundan los radares de tramo que miden la velocidad media entre dos puntos.
En Andalucía, la DGT ha repartido los nuevos controles entre Málaga y Sevilla:
- Málaga – A-355: radar de tramo entre los kilómetros 0+990 y 4+450, en ambos sentidos.
- Sevilla – A-8077: radar fijo en el punto kilométrico 3+180.
En la Comunidad de Madrid hay cuatro nuevos puntos de control repartidos en tres carreteras:
- M-601: radar fijo en el kilómetro 0+930.
- M-100: radar fijo en el kilómetro 22+940.
- M-501: radares de tramo entre los kilómetros 42+375 y 46+224, en ambos sentidos.
Castilla y León es la comunidad con más presencia en esta nueva tanda. Los controles se reparten entre Ávila, León, Segovia y Valladolid:
- Ávila – AV-562: radares de tramo entre los kilómetros 9+190 y 11+435.
- Ávila – N-403: radares de tramo entre los kilómetros 83+320 y 86+250.
- León – CL-623: radar fijo en el kilómetro 7+110.
- Segovia – SG-205: radar fijo en el kilómetro 24+300.
- Valladolid – VA-30: radar fijo en el kilómetro 16+160.
Las carreteras secundarias concentran la mayoría de estos nuevos cinemómetros. En Málaga y Sevilla, los puntos afectan a trayectos de acceso y de costa; en Madrid, a las salidas por la M-501 y la M-601; en Castilla y León, a vías que antes pasaban más desapercibidas.
Los radares de tramo no perdonan el frenazo de última hora: miden tu velocidad media durante varios kilómetros.
Cómo funcionan y cuándo empiezan a multar
La diferencia clave está entre el radar fijo y el radar de tramo. El primero mide la velocidad en un punto concreto; el segundo calcula la velocidad media entre dos ubicaciones separadas y, por tanto, frenar justo al verlo no sirve de mucho.
Según la DGT, todos estos puntos están señalizados en la carretera, publicados en su página web y comunicados a los operadores de navegación. Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superaron el límite recibieron una carta informativa, sin sanción económica. Ese plazo terminó y ahora los dispositivos denuncian y generan multa.
Las sanciones por exceso de velocidad pueden ir de 100 euros a 600 euros, en función del margen sobre el límite. En los excesos más graves, la DGT puede sumar pérdida de puntos del carnet, así que el golpe no se queda solo en el bolsillo.
Qué conviene vigilar a partir de ahora
La activación de estos controles no es un hecho aislado. La DGT mantiene el plan de 122 nuevos puntos anunciado para carreteras convencionales y vías de alta ocupación, y en esta remesa los dispositivos ya están operativos. El periodo de aviso de un mes sirvió para adaptar al conductor habitual sin sanción; desde entonces, cada exceso cuenta.
Lo más práctico es comprobar la ruta antes de salir. Los radares de tramo como los de la A-355, la M-501 o la N-403 castigan la velocidad media, no el frenazo puntual. En carretera convencional, el límite genérico juega en contra si vienes de autovía: conviene mirar la señalización vertical y no bajar la guardia en travesías o tramos con curvas.
No conviene buscar excusas para recurrir una multa por exceso de velocidad si el radar está bien señalizado y publicado; el recurso seguramente no prosperará. En cambio, sí es recomendable guardar cualquier notificación y revisar la fecha, el punto kilométrico y el margen aplicado. Si el radar de tramo no estaba señalizado o la notificación llega fuera de plazo, merece la pena asesorarse antes de pagar.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: conductores que circulen por las carreteras A-355, A-8077, M-601, M-100, M-501, AV-562, N-403, CL-623, SG-205 y VA-30.
- Cifras a tener en cuenta: multas de 100 a 600 euros según el exceso; la pérdida de puntos varía según el margen sancionable.
- Consejo para evitarlo: respeta los límites de velocidad y no cuentes con el frenazo ante el radar de tramo.
