Circular por el arcén en moto deja de ser una práctica ilegal a partir del 1 de octubre. La DGT prepara el terreno para que los motoristas puedan esquivar las retenciones usando el arcén derecho, pero con condiciones estrictas: velocidad máxima de 30 km/h, vía señalizada y equipamiento homologado. Así lo recoge la modificación del Reglamento General de Circulación que la Dirección General de Tráfico ha anunciado y que entra en vigor ese mismo día.
Qué permite la DGT y desde cuándo
La medida se limita a las retenciones, no a la circulación normal. Según la norma, las motocicletas podrán circular por el arcén derecho cuando exista tráfico denso y siempre que ese arcén esté señalizado. Nada de esquivar coches a 80 km/h por el borde: el límite se fija en 30 km/h para reducir el riesgo de alcance y de atropello a peatones o ciclistas que puedan transitar por la zona. En la práctica, se trata de legalizar una costumbre que ya existía, sobre todo en accesos a grandes ciudades, y que hasta ahora se sancionaba si un agente de la Guardia Civil de Tráfico lo detectaba.
Además, no es una autorización genérica. Solo se podrá usar el arcén derecho en carreteras con tráfico denso y señalización que lo permita. La modificación del Reglamento General de Circulación introduce esta posibilidad como una excepción a la prohibición general de circular por el arcén, que sigue vigente para el resto de supuestos. Ojo a este matiz: el arcén izquierdo, los ciclocarriles y las zonas de emergencia quedan fuera.
Guantes, cascos homologados y chaleco: qué más llega con la reforma
La reforma no se queda en el arcén. A partir del 1 de octubre, también se endurecen las reglas de equipamiento. Conductores y pasajeros de motocicletas deberán llevar guantes de protección en todas las vías interurbanas. No valen unos guantes textiles cualquiera: la normativa exige modelos homologados, concebidos para proteger las manos en caso de caída. Los cascos, que en los ciclomotores podían ir simplemente certificados, pasan a exigir homologación oficial. Y los repartidores que trabajen en moto o ciclomotor tendrán que vestir un chaleco reflectante obligatorio.
En caso de incumplimiento del chaleco reflectante, la infracción se considera grave y la multa asciende a 200 euros. Para guantes y cascos, la DGT concede un periodo de adaptación: los usuarios dispondrán hasta el 1 de octubre de 2027 para adquirir ambos elementos. Durante ese plazo, conviene informarse sobre qué modelos están homologados y no quedarse con la primera compra por internet sin sello válido.
Usar el arcén en moto deja de ser ilegal, pero solo si el atasco es real, vas a 30 km/h y llevas equipo homologado.
Lo que conviene tener claro antes de lanzarte al arcén
Antes de esta reforma, circular por el arcén en moto era una infracción sancionable. Los motoristas que aprovechaban el arcén en embotellamientos se arriesgaban a una multa si un agente de la Guardia Civil de Tráfico les daba el alto. La medida de la DGT reconoce una realidad del tráfico urbano e interurbano, pero la regula para que no se convierta en una jungla: la velocidad máxima de 30 km/h, la obligación de circular solo por el arcén derecho y la exigencia de equipamiento de protección son los tres pilares que la sostienen.
Quien se pase de listo y use el arcén sin retención o a más velocidad de la permitida sigue expuesto a una sanción. La propia norma mantiene la prohibición general de circular por el arcén para el resto de supuestos, así que no conviene confundir esta excepción con una autorización para circular por el arcén en cualquier circunstancia. Los accesos a las grandes ciudades y las vías de alta densidad serán los primeros escenarios donde se note el cambio.
En resumen, la legalización esconde una obligación clara para el motorista: cumplir con el límite de 30 km/h, circular solo por el arcén derecho señalizado y llevar el equipo de protección que marque la DGT. Si no lo haces, la multa puede llegar a 200 euros y no habrá excusa que valga ante un control de la Guardia Civil de Tráfico. Mejor adaptarse ya al nuevo escenario que esperar a la primera sanción.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: motoristas y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, especialmente repartidores.
- Cifras a tener en cuenta: límite de 30 km/h en el arcén, multa de 200 euros por no llevar chaleco reflectante y plazo de adaptación de guantes y casco hasta el 1 de octubre de 2027.
- Consejo para evitarlo: circula solo por el arcén derecho en retenciones señalizadas y verifica que tu casco y guantes estén homologados.
