Zyon Helmets ha conseguido lo que parecía imposible hace cinco años: un casco de moto homologado en Europa que filtra el aire contaminado antes de que llegue a tus pulmones. Más de 6.000 motoristas ya han reservado el suyo para 2027.
Un casco que filtra el aire: cómo nació la idea
La inspiración le llegó a Tanguy Uzel mientras se movía en moto por París durante sus estudios de Ingeniería Industrial. Rodeado de tráfico denso, se preguntó por qué los coches llevan filtros de habitáculo para proteger a sus ocupantes y en una moto respiramos directamente los gases del escape.
Junto con su socio Guzmán Colilla fundó Zyon Helmets en Madrid y empezó a diseñar el primer casco con un sistema de filtración realmente integrado, no un accesorio externo. El resultado es el Breath Safe System, un filtro de cuatro capas con atracción electrostática y carbón activo que limpia el aire que entra por la mentonera antes de que llegue a la nariz.
Por primera vez en Europa, un casco homologado no solo protege el cráneo, sino también los pulmones del motorista urbano.
Tecnología de cuatro capas y mucho más
El sistema de filtración es el corazón del invento, pero Zyon ha añadido otras prestaciones que lo alejan de un casco convencional. El microchip incorporado monitoriza la integridad estructural del casco tras un impacto y avisa si hay microfisuras invisibles; los sensores, además, indican cuándo toca cambiar el filtro.
La seguridad activa también está presente: una luz de frenado LED en la parte trasera se sincroniza con la moto (mediante un módulo inalámbrico opcional) y el sistema de llamada automática a emergencias puede enviar la ubicación en caso de accidente.
- Filtro electrostático de cuatro capas con carbón activo.
- Microchip de control estructural y alerta de sustitución del filtro.
- Luz de freno trasera LED integrada.
- Llamada automática a emergencias con geolocalización.
- Diseño optimizado para la absorción de impactos conforme a la normativa ECE 22.06.
Lanzamiento en 2027 y planes de expansión
Zyon Helmets ha confirmado que la producción en serie arrancará en los primeros meses de 2027, primero en Europa y Norteamérica. La empresa trabaja con la misma fábrica especializada que utilizan varios fabricantes de cascos premium, lo que da cierta garantía de calidad industrial.
A medio plazo, la compañía quiere poner el foco en los mercados asiáticos donde la contaminación es un problema diario para millones de motoristas: India, China, Vietnam y Tailandia están en su hoja de ruta. Además, planea licenciar la tecnología de filtración a otros fabricantes para acelerar la adopción masiva.
La seguridad también se respira
Hasta ahora, el debate sobre seguridad del motorista se centraba en los impactos. Pero circular ocho horas al día por ciudad sin protección respiratoria equivale a fumar varios cigarrillos al día, según algunos estudios de contaminación atmosférica. Zyon Helmets introduce un concepto que debería ser tan obvio como llevar casco: proteger también lo que entra por los pulmones.
El hecho de que ya haya más de 6.000 reservas —sin haber entregado ni una unidad— demuestra que el motorista está listo para este salto. La pregunta no es si funcionará, sino a qué precio llegarán los filtros de recambio y si el mantenimiento será sencillo.
Tu Mecánico de Confianza
Nuestra recomendación
Si tu día a día transcurre entre tráfico denso, este casco puede convertirse en una protección real para tu salud a largo plazo. La homologación ECE 22.06 garantiza el nivel de impacto, y las funciones añadidas (luz de freno, llamada de emergencia) son un plus tangible. Pero conviene esperar al precio final del producto y, sobre todo, al coste de los filtros de repuesto para calcular el gasto anual. Ahora mismo, reservar es gratis, pero la decisión de compra definitiva merece esos datos.
También es prudente comprobar que el módulo de luz de freno o la llamada de emergencia son compatibles con nuestra moto sin necesidad de modificaciones. Si tienes dudas, habla con tu tienda de confianza antes de confirmar la reserva.
