El Zeekr 7GT llega a Europa con una apuesta tecnológica que no solo rivaliza con BMW y Mercedes, sino que marca un nuevo estándar para los eléctricos chinos. Su cerebro es un procesador Qualcomm Snapdragon 8295, una pantalla OLED central de 15 pulgadas y un ecosistema digital que se actualiza de por vida mediante actualizaciones remotas OTA. Un despliegue que combina ADAS avanzados, conectividad permanente y una experiencia multimedia pensada para el día a día.
Un centro de mando digital con Android Automotive y pantalla OLED
El habitáculo del Zeekr 7GT está dominado por una pantalla táctil OLED de 15 pulgadas que centraliza prácticamente todas las funciones del vehículo. Desde la climatización hasta los modos de conducción, la interfaz se maneja con fluidez gracias al Qualcomm Snapdragon 8295, un chip capaz de alcanzar 30 TOPS (billones de operaciones por segundo) que gestiona el sistema operativo Android Automotive OS. Acompañan 4 GB de memoria y 32 GB de almacenamiento, un conjunto que permite ejecutar gráficos 3D de alta definición, servicios de streaming y navegación conectada sin latencias.
La instrumentación digital es de 13 pulgadas, pero el elemento más llamativo es el Head-Up Display con realidad aumentada de 35,5 pulgadas. Proyecta velocidad, indicaciones de navegación, alertas de seguridad y datos de la conducción directamente en el campo de visión del conductor, reduciendo la necesidad de desviar la mirada. Esta triple pantalla —instrumentación, central y HUD— puede mostrar simultáneamente la misma información, desde las rutas del navegador hasta los avisos del asistente de carril.
El sistema multimedia Zeekr Entertainment, desarrollado junto a 3SS sobre Android Automotive, ofrece acceso a televisión en directo, plataformas de vídeo en streaming y contenidos informativos de más de 15 proveedores internacionales. La idea del fabricante de automóviles chino es aprovechar los momentos de recarga para consumir entretenimiento, con una fluidez que compite con la de una tablet de alta gama.
Conducción asistida de nivel 2 con validación europea
El Zeekr 7GT equipa el sistema Zeekr Assisted Drive, que ofrece funciones de conducción autónoma de nivel 2 tras más de 200.000 kilómetros de pruebas en 15 países europeos. El despliegue de sensores incluye siete cámaras, tres radares y doce sensores ultrasónicos, calibrados específicamente para las condiciones de circulación del continente. En la práctica, esto se traduce en control de crucero adaptativo inteligente, asistente de mantenimiento de carril, cambio automático de carril y reconocimiento del estado de los semáforos.
La función Zeekr Surround Reality View recrea en tiempo real el entorno del vehículo en el cuadro de instrumentos y en el HUD, mostrando peatones, ciclistas, otros vehículos y marcas viales. Esta representación tridimensional mejora la percepción del conductor, especialmente en tráfico denso o maniobras complejas.
El aparcamiento también recibe un tratamiento tecnológico notable. El Automatic Parking Assist identifica plazas libres y ejecuta maniobras en batería, en línea o perpendiculares sin intervención del conductor. Además, la función Remote Parking permite controlar la maniobra desde fuera del coche con la aplicación móvil. Para espacios sin delimitaciones claras, el Fingertip Parking deja al usuario seleccionar sobre la pantalla dónde quiere estacionar; el sistema maniobra solo. Lo que esto significa al volante es que la búsqueda de hueco se convierte en una tarea casi delegada, tanto dentro como fuera del vehículo.
El verdadero avance no está solo en las pantallas: la capacidad de mejora continua por OTA convierte al coche en una plataforma viva que añade funciones y optimiza su comportamiento con los años.
Conectividad premium y actualizaciones OTA para no quedarse atrás
Todos los Zeekr 7GT incluyen cuatro años de Zeekr Connected Standard, que da acceso a la aplicación móvil de la marca, Apple CarPlay, Android Auto y navegación conectada. El paquete opcional Zeekr Connected Premium amplía las posibilidades con 7 GB de datos móviles mensuales integrados, acceso a plataformas de streaming y televisión en directo. Esta conectividad permanente, con actualizaciones OTA ya desde la fase de preproducción, permite que el coche reciba nuevas funciones, mejoras de rendimiento y parches de seguridad durante toda su vida útil. Así, un modelo que hoy sale del concesionario puede ser más capaz dentro de dos años, sin pasar por el taller.
🛠️ Tecnología a examen
- Dato a tener en cuenta: el procesador Qualcomm Snapdragon 8295 alcanza 30 TOPS, lo que asegura fluidez en gráficos 3D y multitarea incluso con actualizaciones futuras.
- Lo que equipa: pantalla táctil OLED de 15 pulgadas, instrumentación digital de 13 pulgadas, Head-Up Display de 35,5 pulgadas con realidad aumentada, siete cámaras, tres radares, doce sensores ultrasónicos y sistema operativo Android Automotive con 4 GB de RAM.
- Así te afecta como conductor: reduces la dependencia del taller gracias a las OTA y ganas asistencia real en atascos, autopista y aparcamiento; el HUD evita que apartes la vista de la carretera y el ecosistema multimedia convierte las recargas en tiempo útil.
