Lada, GAZ, Moskvitch… Son algunas de las marcas de coches con el sello ‘Made in Rusia’ más famosas y reconocidas de la historia. Pero no tenemos que dejar en el olvido a Volga, una mítica compañía cuyas particulares berlinas fueron muy comunes como taxis y como vehículos para altos cargos del gobierno en la Unión Soviética. Tras años de silencio, Volga regresa al panorama actual con dos nuevos modelos que en realidad tienen muy poco de ruso.
La compañía rusa tenía planeado un mapa donde el resurgir de sus cenizas tendría lugar en 2024 gracias a tres nuevos modelos con ADN ‘Made in China’. No en vano la genética de estos estaba firmada por Geely. Sin embargo, ese ambicioso plan jamás llegó a ver la luz, aunque está claro que Volga no se rindió ni un segundo y encontró en la retirada de los fabricantes de automóviles occidentales tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia como una oportunidad de oro para posicionarse como una marca clave.
Volga ha confiado en el gigante chino Geely para dar forma a sus dos nuevos modelos
El pasado mes de febrero presentaron el primer modelo tras su resurgir, el Volga K50, que no es otra cosa que un llamativo SUV que nace desde la base del Geely Monjaro que la firma china vende en su país natal. En realidad se trata de mucho más que un aprovechamiento de la plataforma, porque ambos automóviles son clones a nivel estético, conservando intactos el frontal, los grupos ópticos, los cromados… Y es que el único cambio que salta a la vista es una parrilla delantera revisada para adoptar el emblema de la compañía rusa.
Esas similitudes se conservan en los laterales y también en la parte posterior. Y aunque no se han publicado imágenes del habitáculo de este Volga K50, puedes esperar a que también será bastante parecido al de ese mencionado Geely Monjaro, del que hereda una poderosa mecánica 2.0 Turbo de gasolina y con cuatro cilindros, la cual eroga 240 CV de potencia que se mandan a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático con ocho velocidades.
El K50 es un interesante SUV que mide 4,77 metros de largo
No cabe duda de que gracias a esas cifras este Volga K50 podrá ofrecer unas interesantes prestaciones, que se combinarán con un elevado confort de marcha y con una dinámica de primer nivel gracias a elementos como una suspensión activa entre otros. Lo necesario para agasajar a unos ocupantes que viajarán con amplitud en este SUV de 4,77 metros de largo y 1,90 metros de ancho, que nace desde una plataforma con 2.845 milímetros.
La compañía rusa no se ha conformado solo con asegurar el tiro gracias a un interesante SUV, sino que ha querido ir un paso más allá y jugársela con una berlina que conecta con sus antepasados. De ahí que hayan creado este llamativo Volga C50, que como ocurre con el K50, también tiene genética ‘Made in China’. Y es que como ocurre con el SUV, en esta berlina también hay contados cambios estéticos si lo comparamos con el Geely Preface que se vende en su país natal.
El Volga C50 llegará a los concesionarios con 150 o 200 CV de potencia
Muestra de ello es que en esta berlina parece variar en exclusiva el diseño de la parrilla delantera para adoptar el emblema de la compañía rusa. Porque el resto se mantiene inalterado en este Volga C50 que mide 4,83 metros de largo y 1,88 metros de ancho. Interesantes cotas para una berlina que nace desde la plataforma CMA (desarrollada originalmente por Volvo) con 2.800 milímetros de distancia entre ejes para ofrecer un espacioso habitáculo que combina confort y tecnología a partes iguales. Para ello sobresalen esas grandes pantallas, que como el diseño del volante o del salpicadero, son calcados a los que luce ese mencionado Preface.
Para animar a este nuevo Volga C50 el fabricante ruso recurre a un propulsor 2.0 Turbo de gasolina, el cual tiene cuatro cilindros y llegará con potencias de 150 y 200 CV. Independientemente de la variante elegida, todos envían esas cifras a las dos ruedas delanteras por medio de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades
Tanto K50 como C50 se fabricarán en una vieja factoría del Grupo Volkswagen
Por el momento es todo lo que se sabe de estos nuevos Volga K50 y C50, modelos que serán ensamblados en la antigua factoría que el Grupo Volkswagen dejó abandonada en Nizhny Novgorod, donde anteriormente producía modelos Skoda y Volkswagen para Rusia, donde a partir de este mismo verano llegarán estos dos nuevos modelos del fabricante de automóviles ruso de los que no tardaremos en conocer más detalles.
Fotos: Volga
