La seguridad vial en España está a punto de dar un salto histórico. A partir del 1 de enero de 2026, las balizas V16 conectadas serán el único dispositivo de preseñalización de emergencia permitido por la DGT. Ello significa el adiós definitivo a los clásicos triángulos de emergencia y la bienvenida a una tecnología más segura, moderna y eficiente.
Las V16 homologadas no solo emiten una potente señal luminosa visible a más de 1 km; también están conectadas a la plataforma DGT 3.0, a la que envían automáticamente la ubicación del vehículo averiado. Con esta medida, España da un paso firme hacia una movilidad más inteligente y conectada, que reduce el riesgo de atropellos en carretera y mejora la asistencia en caso de accidente o avería.
2¿Cómo saber si una V16 está homologada por la DGT?
No todas las luces de venta en internet cumplen con los requisitos de la Dirección General de Tráfico (DGT). La V16 homologada debe incluir una eSIM integrada que garantice la conexión con la DGT 3.0 hasta, al menos, el 2038. También debe disponer de una luz amarilla ámbar visible a 1 km, ofrecer autonomía mínima de 30 minutos, tener protección IP54 frente a polvo y agua, y funcionar entre -10 y 50 °C.
El número de homologación oficial, emitido por el Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia (LCOE), es la garantía definitiva de que el dispositivo cumple con la normativa. En el propio cuerpo de la baliza debe figurar el código —por ejemplo, LCOE 2022110790G1—. Si no lo tiene, no servirá a partir de 2026, aunque parezca idéntica a las aprobadas por la DGT.
