La digitalización del tráfico avanza a un ritmo imparable y la DGT está en el centro de esta transformación. En los últimos años, ha impulsado un cambio profundo en la forma en la que se gestiona la seguridad vial, apostando por la conectividad y el intercambio de datos en tiempo real. Las balizas V16 conectadas son una de las piezas clave de esta nueva movilidad inteligente que ya está llamando a la puerta.
Muchos conductores se preguntan cuándo llegará el momento en que una avería, un accidente o una emergencia señalizada con una V16 aparezca automáticamente en Google Maps o en Waze. La idea de que los navegadores avisen al resto de usuarios antes de llegar a un punto peligroso resulta tan lógica como atractiva. Pero el camino hasta ese escenario es más complejo de lo que parece y la DGT tiene mucho que decir al respecto.
5La importancia de usar bien la V16 conectada
Para que todo este sistema funcione correctamente, el comportamiento del conductor es fundamental. La DGT insiste en que la baliza V16 debe usarse solo en situaciones reales de emergencia o avería. Si el vehículo puede seguir circulando, lo correcto es abandonar la vía por el arcén derecho y detenerse en un lugar seguro antes de activar la baliza.
Si no es posible continuar, se debe parar en el arcén, encender las luces de emergencia y activar la V16 sin bajarse del coche. Gracias a su geolocalización y a la conexión con la DGT, la incidencia queda registrada y puede ser gestionada con rapidez. Un uso responsable no solo protege al conductor afectado, sino que mejora la fiabilidad del sistema para todos.
