La cuenta atrás para la obligatoriedad de las balizas V-16 conectadas ha puesto el foco en un dispositivo que, hasta hace poco, parecía pasar inadvertido entre la mayoría de conductores. Sin embargo, con la inminente entrada en vigor de la nueva normativa el 1 de enero de 2026, las luces de emergencia conectadas se han convertido en uno de los productos más buscados y analizados del mercado.
Pero el incremento de la demanda ha destapado un problema: no todas las V-16 ofrecen el mismo rendimiento, y muchas de ellas apenas logran cumplir con el mínimo legal exigido por la DGT. Y en un dispositivo cuya misión es salvar vidas, la diferencia entre lo justo y lo excelente puede ser crucial.
Precisamente por eso, un estudio independiente, realizado mediante un goniofotómetro de última generación, ha comparado 11 de los modelos más populares del mercado. El resultado deja claro que, aunque la mayoría “aprueba”, hay una luz que brilla por encima de todas: Help Flash IoT+, que ofrece una intensidad lumínica efectiva 625% superior al mínimo legal.
3Una tecnología que salva vidas: la importancia de la conectividad
La luz es solo una parte de la ecuación. Las nuevas V-16 conectadas no solo iluminan: también comunican. A partir del 1 de enero de 2026, los dispositivos deberán enviar automáticamente una señal anónima a la plataforma DGT 3.0 indicando la ubicación exacta del vehículo detenido. Esta información se comparte en tiempo real con: paneles informativos de carretera, aplicaciones de navegación, coches conectados y sistemas de control de tráfico.
De esta forma, un conductor que circula hacia una zona donde hay un vehículo inmovilizado recibe un aviso previo incluso antes de verlo con sus propios ojos. Se trata de uno de los mayores avances de seguridad vial en décadas. Por eso, aunque existen V-16 no conectadas aún a la venta, estas no serán válidas a partir de la fecha límite.
