¿Aparcar es uno de tus puntos débiles al volante? Hay muchos conductores experimentados que conducen bien y saben resolver la mayoría de situaciones, hasta que les toca aparcar. Sobre todo, marcha atrás.
Si no te sirve la manera en la que te enseñaron en la autoescuela o hace tantos años que no la recuerdas, tienes que fichar el truco que llega desde Alemania para ayudar a los conductores a aparcar marcha atrás. Lorena, profesora de autoescuela, asegura que buena parte del problema no está en la falta de habilidad, sino en cómo aprendemos en el momento de sacarnos el carnet.
«Muchos alumnos intentan hacerlo todo a ojo y demasiado deprisa. Al final, se ponen nerviosos y empiezan a girar cuando no toca», explica. Y no ocurre solo en la autoescuela. ¿Cuántas veces has intentado aparcar en una calle estrecha o concurrida y te has puesto nervioso con la fila de coches que tenías detrás? Toma nota del método inspirado en Alemania que se basa en referencias visuales muy sencillas.
3Este es el aspecto más importante para terminar de aparcar bien
El momento más ‘delicado’ si no se te da bien la maniobra de aparcar, viene ahora. Hay muchos conductores que se precipitan en el momento de girar el volante, y por eso no consiguen meter el coche en la plaza a la primera.
«Hasta que no vea que el coche ya está prácticamente dentro de la plaza, no empiezo a enderezar«, señala Lorena. Así, la maniobra es mucho más limpia.
Una vez que estés dentro de la plaza, solo queda poner el volante recto y avanzar o retroceder unos centímetros para centrar bien el coche dentro de la plaza. Queda mejor aparcado y también va a facilitar la posterior salida. De hecho, es mucho más cómodo (y fácil, aunque no lo parezca) aparcar marcha atrás que meter el coche en la plaza de frente.
La clave del truco alemán está en repetir siempre la misma secuencia, no tener prisa y practicar lo máximo posible para ganar soltura.
