El misterio que rodea al Toyota GR GT está a punto de terminar. Akio Toyoda, presidente de la compañía japonesa finalmente ha confirmado que su nuevo superdeportivo va a ser presentado al mundo entero y de forma oficial antes de que finalice el año, marcando un hito en la historia reciente de la marca japonesa. Durante una transmisión en vivo, Toyoda mantuvo muchos detalles en secreto, pero reveló que el esperado modelo verá la luz el próximo 4 de diciembre, apenas unas semanas antes de su primera exhibición pública en el Salón del Automóvil de Tokio, que se celebrará del 10 al 12 de enero de 2026.
El Toyota GR GT conectará el pasado de la marca con el presente
El anuncio de Toyota llega acompañado de un importante detalle simbólico: la reciente señalización en el sensacional trazado Fuji Speedway y bautizada con el nombre de “GT Corner”. Según Toyoda, este cambio está directamente relacionado con el nuevo Toyota GR GT, y no es casualidad que el cartel muestre a tres generaciones de superdeportivos japoneses: el clásico Toyota 2000GT de 1967, el emblemático Lexus LFA de 2010 y el nuevo GR GT, que tiene el privilegio de lucir el emblema de Gazoo Racing en la parte frontal.
Aunque aún no se ha confirmado si “GT Corner” será también el nombre definitivo del coche, los avances sugieren que la compañía japonesa ha decidido desarrollar este superdeportivo como una creación exclusiva de su división Gazoo Racing, descartando así los rumores que apuntaban a un posible nombre Lexus LFR, convirtiéndose en el sucesor directo del extraordinario Lexus LFA.
Una criatura nacida para disfrutar en pista y en carretera
El desarrollo del Toyota GR GT ha sido seguido muy de cerca por entusiastas y por medios especializados. Desde que se presentó el prototipo Toyota GR GT3 allá por el año 2022, el superdeportivo ha sido visto en numerosas pruebas en pista y carretera, incluyendo apariciones en eventos como la última edición del Festival de la Velocidad de Goodwood. Cada prototipo ha mostrado avances significativos en diseño y aerodinámica: faros LED estilizados, tomas de aire prominentes y frentes inspirados en el prototipo de carretera, mientras que la versión de competición incorpora escapes laterales y elementos aerodinámicos más agresivos.
Según los últimos rumores, el Toyota GR GT combinará un chasis de aluminio ligero con una carrocería de fibra de carbono, logrando un equilibrio óptimo entre rigidez y peso, ideal para un superdeportivo moderno. Además, se espera que la mecánica esté basada en un motor V8 biturbo de 4.0 litros, respaldado por motores eléctricos en un sistema híbrido autocargable. Esta combinación permitirá a la compañía japonesa situarse de lleno en la era de los superdeportivos híbridos, fusionando su experiencia en competición con la eficiencia de la electrificación.
El Toyota GR GT ha sido un proyecto que ha unido a varias marcas
El Toyota GR GT forma parte de un ambicioso proyecto que abarca varias submarcas que forman la compañía nipona, incluyendo Lexus, Century y Daihatsu, con el objetivo de mostrar la capacidad tecnológica y creativa del gigante japonés. Durante el evento previo a la conferencia de prensa del 13 de octubre, Toyota presentó un adelanto de todos los prototipos que se exhibirán en el Salón de la Movilidad de Japón, que abrirá sus puertas al público del 31 de octubre al 9 de noviembre. Aunque no se reveló el coche completo, la presentación confirmó la fecha exacta de lanzamiento del esperado Toyota GR GT: el 4 de diciembre.
Fotos: Toyota
