Toyota no quiere que te pierdas su última apuesta eléctrica. El flamante C-HR+ Electric, el segundo vehículo 100% eléctrico de la marca nipona, arranca una ambiciosa gira por 42 concesionarios oficiales repartidos por toda España. La misión: que puedas verlo, tocarlo y descubrir de primera mano qué tiene que ofrecer este nuevo modelo.
Tres meses de gira por 18 ciudades
Hasta finales de enero de 2026, una unidad del Toyota C-HR+ Electric recorrerá Madrid, Toledo, Barcelona, Baleares, Valencia, Zaragoza, Alicante, Castellón, Murcia, Granada, Málaga, Sevilla, Pontevedra, A Coruña, Asturias, Santander, Vizcaya y Navarra. El roadshow promete llevar la movilidad eléctrica a tu ciudad, con paradas en concesionarios donde podrás conocer las prestaciones, diseño y tecnología de este nuevo modelo sin necesidad de desplazarte kilómetros.
Para reservar tu visita, solo tienes que entrar en la web de Toyota España, rellenar un formulario con tu código postal y elegir el concesionario más cercano. Así de sencillo.
Dos versiones con hasta 609 km de autonomía
El C-HR+ Electric se asienta sobre la plataforma e-TNGA y mide 4,60 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,55 metros de alto, con proporciones más deportivas que el C-HR híbrido convencional. Toyota lo ofrece en dos configuraciones mecánicas, ambas con batería de 77 kWh: la versión Advance con 224 CV y tracción delantera que alcanza hasta 609 km de autonomía WLTP, y la Spirit con 343 CV, tracción total y 500 km de autonomía.
El modelo destaca por su bajo consumo: 13 kWh/100 km en la versión de tracción delantera, convirtiéndose en el SUV eléctrico que menos gasta de su segmento. La versión de tracción total, pese a su mayor potencia, mantiene un consumo contenido de 15,4 kWh/100 km.
En cuanto a prestaciones, la versión Spirit con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, números propios de un deportivo en un SUV familiar.
Carga rápida y tecnología avanzada
El sistema de recarga permite cargar del 10 al 80% en unos 30 minutos gracias a un sistema de preacondicionamiento inteligente de la batería que ajusta la temperatura ideal antes de la carga, incluso en climas fríos de hasta -10°C. La carga en corriente alterna es de 11 kW en la versión de 224 CV y de 22 kW en la de 343 CV.
El sistema de regeneración de energía ofrece cuatro niveles que se controlan desde las levas del volante, una evolución del sistema “one pedal” del bZ4X ajustado para resultar más natural y progresivo.
El interior combina dos pantallas —de 7 y 14 pulgadas— con algunos mandos físicos, manteniendo un diseño funcional. El maletero ofrece 416 litros de capacidad, un volumen razonable para su categoría aunque por debajo de rivales como el ID.5 o el Jeep Compass eléctrico.
Dos acabados muy completos
El acabado Advance incluye llantas de 18 pulgadas, bomba de calor, pantalla de 14 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, asientos y volante calefactables, Toyota Safety Sense de nueva generación y cargador de 11 kW.
El Spirit suma tracción total, llantas de 20 pulgadas, pintura bitono, cargador de 22 kW, cámara 360°, techo Skyview panorámico, sistema de audio JBL de 800 W y funciones de seguridad avanzadas con asistentes de cambio de carril, detección de tráfico cruzado y aparcamiento automático.
El precio arranca desde 36.500 euros para el acabado Advance y 44.000 euros para el Spirit.
Más que una exposición: una experiencia
Toyota no se conforma con aparcar el coche en el showroom. Cada concesionario participante organizará jornadas de puertas abiertas y eventos locales con material exclusivo proporcionado por la marca. El objetivo es claro: que vivas la experiencia completa del vehículo, desde su diseño exterior hasta su tecnología de última generación.
Este lanzamiento forma parte de la estrategia multitecnología de Toyota, que suma ya más de medio millón de vehículos electrificados vendidos en España desde 1997. Con el C-HR+ Electric, la firma japonesa da un nuevo paso en su apuesta por la movilidad sostenible, combinando innovación, diseño y cero emisiones en un formato SUV compacto.
Las primeras entregas están previstas para marzo de 2026, aunque ya puedes reservar tu unidad en la red oficial de concesionarios. ¿Tienes ganas de verlo? El roadshow ya está en marcha.
