El gigante automovilístico indio Tata Motors está preparando uno de los estrenos más importantes dentro de su gama urbana con la llegada de un actualizado Tata Tiago, así como su versión 100% eléctrica, el Tiago.EV. Para ir calentando motores, la marca ha publicado un primer vídeo teaser y ha confirmado que la presentación oficial tendrá lugar el próximo jueves 28 de mayo, anticipando una actualización que va mucho más allá de un simple lavado de cara. Aunque en realidad la compañía india lo denomina “nueva generación”, en esencia se trata de la tercera gran transformación de este utilitario desde su lanzamiento en el año 2016, y que probablemente sea la más ambiciosa de todas. El objetivo es claro: mantener al Tata Tiago como una de las opciones más competitivas del mercado indio, un segmento donde el precio, la eficiencia y la estética juegan un papel decisivo para atraer a un público joven, urbano y extremadamente sensible a la relación calidad‑precio.
El diseño exterior es uno de los apartados donde más se nota el salto adelante. El frontal adopta un lenguaje visual más moderno, con faros más delgados y una parrilla estilizada que recuerda a algún que otro utilitario europeo como el Opel Corsa. Las tomas de aire interconectadas en el parachoques aportan dinamismo, mientras que la versión eléctrica introduce detalles en el color de la carrocería y un parachoques específico que, por su peculiar diseño, parece casi una pieza experimental. En el perfil se mantienen las proporciones conocidas, pero los diseñadores han añadido elementos que actualizan su presencia y entre los que encontramos revestimientos plásticos en los pasos de rueda, un tratamiento en negro para romper la verticalidad del pilar C y nuevas llantas diamantadas de 15 pulgadas que elevan la percepción de calidad. La zaga también recibe una transformación completa, con unos pilotos más finos que recorren el ancho del vehículo y un parachoques rediseñado que coloca la luz de marcha atrás en un nuevo lugar. Las diferencias entre las versiones térmica y eléctrica se limitan a los emblemas, ya que el tubo de escape queda oculto bajo el parachoques.
Aunque lo anuncian como una nueva generación, este Tata Tiago es una actualización en toda regla
El interior de este actualizado Tata Tiago sigue siendo un misterio, pero las pistas apuntan a una mejora notable en tecnología y equipamiento. Las cámaras integradas en los espejos retrovisores exteriores sugieren la llegada de un sistema de visión de 360 grados, una función heredada del recientemente actualizado Punch. La última revisión del Tata Tiago ya introdujo un nuevo salpicadero donde se encuentra una pantalla de infoentretenimiento con 10,25 pulgadas, por lo que no sería extraño que esta nueva actualización añadiera un cuadro de instrumentos digital, pero también unos asientos rediseñados con reposacabezas integrados y materiales de mayor calidad. Además, los medios locales anticipan que el modelo podría incluir seis airbags de serie, una mejora significativa respecto a los dos actuales y un paso adelante en seguridad dentro de su categoría. Si se confirma, este Tata Tiago se posicionaría como uno de los urbanos más completos en materia de protección pasiva.
En el apartado mecánico, todo apunta a que el fabricante de automóviles indio mantendrá las motorizaciones actuales. De ahí que el propulsor de gasolina con tres cilindros, atmosférico y con 1.2 litros seguirá ofreciendo 85 CV de potencia, cifra que se reduce hasta los 75 CV en el caso de las versiones que también pueden funcional con gas natural comprimido GNC. Independientemente de ese detalle, esas cifras serán enviadas en exclusiva a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio manual que tiene cinco velocidades.
Las mecánicas podrían conservarse inalteradas para mantener un precio muy competitivo
Si damos el salto a la versión 100% eléctrica de este Tata Tiago nos podríamos encontrar que como ahora se ofrecerán baterías con 19,2 y con 24 kWh de capacidad, las cuales homologan unas cifras de autonomía media de 255 y de 315 kilómetros respectivamente. Eso sí, en el optimista ciclo de homologación que emplean en la India. En ambos casos se recurre a una máquina eléctrica ubicada en el eje delantero que proporciona 55 kW de potencia (75 CV).
Con todo ello, la estrategia del fabricante de automóviles indio parece claro: mantener la fiabilidad y la eficiencia de los motores actuales mientras se mejora la experiencia general del vehículo. Los precios de este actualizado Tata Taigo se anunciarán el próximo 28 de mayo, pero se espera un ligero incremento respecto a los modelos actuales, que parten desde las 460.000 rupias (4.135 euros) en las versiones térmicas y desde las 799.000 rupias (7.185 euros) en las versiones eléctricas. Aun así, el Tata Tiago seguirá siendo una de las opciones más asequibles del mercado indio, donde compite directamente con modelos como el Maruti Suzuki Celerio y el Hyundai Grand i10 Nios. Con esta renovación, Tata busca reforzar su posición en un segmento donde cada detalle cuenta y donde la actualización constante es clave para mantenerse relevante.
Cinco claves del nuevo Tata Tiago
- Diseño más moderno: frontal estilizado, llantas diamantadas y una zaga completamente rediseñada.
- Mejoras tecnológicas: posible cámara 360°, pantalla de 10,25 pulgadas y cuadro digital.
- Seguridad reforzada: se esperan seis airbags de serie.
- Motorizaciones conocidas: se mantendrán los motores de gasolina, GNC y las variantes EV.
- Precio competitivo: ligero aumento previsto, pero seguirá siendo uno de los urbanos más accesibles.
Fotos: Tata
