El nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 marca un hito en la historia de la marca. Este SUV híbrido enchufable de gran formato no solo representa una nueva era, sino que también es el primer modelo en ser desarrollado sobre la plataforma T2X-E. Esta arquitectura, la más moderna y versátil del Grupo Chery, está diseñada específicamente para vehículos de tamaño medio-grande con soluciones electrificadas, abriendo un abanico de posibilidades en el mercado automovilístico.
La Plataforma T2X-E: La base que da forma al EBRO s900 PHEV 4×4
La introducción de la plataforma T2X-E representa un avance tecnológico significativo para EBRO. Esta plataforma combina:
- Robustez: Capacidad para soportar condiciones exigentes.
- Eficiencia: Optimización del consumo energético.
- Refinamiento dinámico: Experiencia de conducción superior.
Además, su estructura modular permite integrar diferentes sistemas de propulsión y tecnologías relacionadas con el chasis de última generación. Este avance posiciona a EBRO a la vanguardia de la innovación automotriz, permitiéndole competir en un mercado cada vez más exigente y enfocado en la sostenibilidad.
Versatilidad, seguridad y confort: Los pilares de la T2X-E
La plataforma T2X-E es el fruto de un exhaustivo proceso de investigación y desarrollo colaborativo entre los centros de ingeniería de Chery. Su objetivo principal es crear una base global que combine:
- Versatilidad: Adaptabilidad a diferentes modelos y mercados.
- Seguridad: Protección integral para los ocupantes.
- Confort: Experiencia de viaje placentera y silenciosa.
- Rendimiento: Equilibrio entre potencia y eficiencia.
Esta arquitectura modular multienergía permite desarrollar sobre una misma estructura diferentes versiones: de combustión, híbridas, híbridas enchufables o totalmente eléctricas. De esta manera, la compañía española puede adaptarse a las necesidades específicas de cada mercado y ofrecer una amplia gama de opciones a sus clientes.
Chasis de última generación que combina rigidez, ligereza y seguridad
El chasis de la plataforma T2X-E se caracteriza por su alta rigidez y peso optimizado. Está construido con aceros de alta y ultra alta resistencia, además de materiales compuestos que mejoran la seguridad pasiva y reducen las vibraciones. Esta combinación de materiales y diseño estructural garantiza una mayor protección en caso de colisión y una experiencia de conducción más confortable.
Además, la suspensión incorpora un sofisticado esquema multibrazo trasero en H que, además de resultar muy eficaz a la hora de combinar solidez, ligereza y estabilidad, permite generar el espacio necesario para colocar una batería de mayor capacidad. También facilita la propulsión eléctrica para lograr la tracción total, con una gestión electrónica predictiva que optimiza el reparto de par y favorece la eficiencia en distintas condiciones de adherencia.
Un interior espacioso y silencioso
El diseño estructural de la plataforma T2X-E prioriza el confort y el silencio a bordo. Para ello, se han incorporado refuerzos que incrementan la rigidez torsional y mejoran el aislamiento acústico. Esto se traduce en un habitáculo más silencioso y confortable, donde los ocupantes pueden disfrutar de una experiencia de viaje más relajada y placentera.
EBRO s900 PHEV 4×4: El primer fruto de la Plataforma T2X-E en Europa
El EBRO s900 PHEV 4×4 es el primer modelo europeo desarrollado sobre esta innovadora plataforma. Gracias a la arquitectura T2X-E, el nuevo buque insignia de la marca ofrece:
- Un comportamiento equilibrado y seguro.
- Un centro de gravedad más bajo.
- Una suspensión capaz de trabajar con mayor eficacia sobre cualquier terreno.
- Un gran espacio interior y capacidad de carga.
La tracción total con gestión electrónica y la geometría variable del chasis mejoran su comportamiento fuera de carretera, mientras que el aislamiento estructural contribuye a una conducción más silenciosa y confortable. De ahí que el nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 se convierta en un SUV versátil, capaz y confortable, diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores más exigentes.
Sello ‘Made in Spain’ para potenciar la producción local
El desarrollo del EBRO s900 PHEV 4×4 sobre la plataforma T2X-E refuerza la cooperación industrial entre EBRO y Chery, enmarcado en la estrategia de fabricación avanzada en España. La producción se llevará a cabo en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, como parte del proceso de reindustrialización del recinto y del impulso a la producción local de vehículos electrificados.
Esta iniciativa no solo genera empleo y riqueza en la región, sino que también contribuye a la transición hacia una movilidad más sostenible. La apuesta por la fabricación local de vehículos electrificados demuestra el compromiso de EBRO con el medio ambiente y con el desarrollo económico de España.
El futuro de EBRO: Eficiencia, calidad y sostenibilidad
Según Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, “la colaboración tecnológica con Chery y la aplicación de la plataforma T2X-E en el nuevo EBRO s900 PHEV 4×4 suponen un paso importante en la evolución industrial de la marca y en la consolidación de un modelo de producción nacional orientado a la eficiencia, la calidad y la sostenibilidad”.
